8月，全球動力電池裝機(jī)量創(chuàng)歷史新高。寧德時代以18GWh的裝機(jī)量穩(wěn)居冠軍寶座，第二名比亞迪的裝機(jī)量僅6.5GWh，與第一名相差11.5GWh，第三名LG新能源裝機(jī)量僅5GWh。

8月全球動力電池TOP10排名與7月基本一致，唯一有變化的是，中創(chuàng)新航8月裝機(jī)量環(huán)比下降9.5%，被三星SDI反超，排名下降至第七。

根據(jù)韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，8月全球動力電池裝機(jī)量45.7GWh，環(huán)比上漲15.1%，同比增長90.3%。全球動力電池裝機(jī)量TOP10中仍有6家中國企業(yè)，市場占有率達(dá)64%，相比7月份的62%，環(huán)比上漲2個百分點，仍然占據(jù)全球動力電池市場半壁江山。

環(huán)比增幅來看，寧德時代環(huán)比增幅最大達(dá)35.3%，其次是松下、LG新能源和欣旺達(dá)均環(huán)比增長超10%，而中創(chuàng)新航、國軒高科和SK On環(huán)比下降超5%。

市占率方面，與去年同期相比，中國6家企業(yè)的市占率呈現(xiàn)上漲趨勢，其中寧德時代市占率同比上漲最大，達(dá)6.7個百分點，其次是比亞迪上漲3.7個百分點。中創(chuàng)新航上漲1.1個百分點，欣旺達(dá)上漲1.3個百分點。日韓企業(yè)市占率在逐漸下降，其中韓國企業(yè)除了三星SDI上漲0.2個百分點外，LG新能源環(huán)比下降7.2個百分點和SK On下降了1.5個百分點，日企松下環(huán)比下降5.2個百分點。