国产精品久久久久久久久鸭,成av人电影在线观看,国产chinasex对白videos麻豆,成年av网站18禁,国产成人久久av免费

[A]
[B]
當(dāng)前位置: 電車之家> 資訊>市場評論>正文
 

抱團(tuán)取暖以解憂 豐田已沒有時間再浪費

 
 
 
發(fā)布日期:2022-11-04  來源:愛卡汽車  瀏覽量:1882  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號

1

  今年前三季度,特斯拉在全球市場的產(chǎn)銷量已經(jīng)突破90萬輛大關(guān);同時,在一體壓鑄技術(shù)方面也有了重大突破,Model Y(參數(shù)|詢價)的后地板原有的80個沖壓焊接零件集成為1個鑄件,直接實現(xiàn)了40%的降本,極大的降低了特斯拉的生產(chǎn)成本。反觀,豐田生產(chǎn)電動車的成本遠(yuǎn)高于特斯拉,對于以控制成本為優(yōu)的豐田,在成本方面落后于新勢力,豐田絕對是難以接受的。為了應(yīng)對這種局面,豐田內(nèi)部已經(jīng)開始重估自身電動車戰(zhàn)略,所謂重新考慮,就是豐田有可能會減少30款這個數(shù)字,轉(zhuǎn)而專注于提高產(chǎn)量和低成本制造,而核心就是對標(biāo)特斯拉,“eye on Tesla”。

  目前,豐田已經(jīng)暫停了2021年12月宣布的30個電動車項目中的部分項目?;蛟S,30款車型對于豐田這樣“穩(wěn)”的企業(yè)來說,確實顯得過于激進(jìn),放緩?fù)七M(jìn)的舉措,反而更符合豐田的做事風(fēng)格。

  但是,放緩?fù)七M(jìn)只是戰(zhàn)略的其中一步,豐田已經(jīng)沒有時間可以浪費了。

  四、“抱團(tuán)取暖”,里程碑式的進(jìn)步

  擁抱比亞迪,或許可以讓豐田獲得更大的市場。

  回看比亞迪的成長歷程,早期階段,曾因重度模仿豐田的車型設(shè)計,而廣受關(guān)注。時過境遷,比亞迪在電動化領(lǐng)域取得的成績,已經(jīng)讓曾經(jīng)的被模仿者拋出橄欖枝,足以說明豐田高度認(rèn)可了比亞迪的技術(shù)實力。

1

  bZ3車型的推出,乃至雙方后續(xù)的合作,豐田無疑將獲得比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)支持,而比亞迪也將獲得豐田精益生產(chǎn)方式的真?zhèn)?,雙贏或許是最好的結(jié)果。

  而這種合作模式,將成為中國品牌崛起的一個現(xiàn)象級案例。未來,外資、合資品牌習(xí)慣性俯視中國品牌的局面將有所改觀。豐田與比亞迪的“抱團(tuán)取暖”對于雙方都意味著邁出了里程碑式的一步。

  bZ3的問世,讓豐田的電動化之路又多了一條新的捷徑,同時豐田在電動化方面的市場目標(biāo)可以更加長遠(yuǎn)。

  全文總結(jié):作為2021年唯一一家銷量突破千萬輛大關(guān)的車企,豐田在純電市場姍姍來遲,而且在最為核心的三電技術(shù)上還遇到了不小的問題。作為汽車巨頭,豐田顯然已經(jīng)意識到了補(bǔ)足與短板,向比亞迪拋出橄欖枝,不失為一種明智的選擇。豐田、比亞迪和一汽豐田三家的合作,或許能夠達(dá)到1+1+1>3=bZ3(不止3)的預(yù)期。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載的信息在于傳播更多信息,不代表本網(wǎng)觀點,轉(zhuǎn)載有出處,如涉及圖片或內(nèi)容侵權(quán)等問題,請聯(lián)系750472460#qq.com(#替換成@)刪除。


標(biāo)簽
豐田

0條 [查看全部]  

網(wǎng)友評論:

 

熱點文章

相關(guān)推薦

網(wǎng)站首頁 | 電車之家 | 投稿·分享 | 版權(quán)聲明 | 浙ICP備11010150號 | 浙公網(wǎng)安備 33010602003322號
   網(wǎng)絡(luò)實名:電車之家  電動汽車網(wǎng)      
聯(lián)系QQ: 750472460  4847967  【企業(yè)交流群:31859161 9920404 85271546(滿)】   郵箱:service#zhev.com.cn(請將#替換為@)