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知名汽車媒體博主爆料特斯拉剎車失靈 更新

 
 
 
發(fā)布日期:2022-11-23  來(lái)源:電車之家  瀏覽量:12456  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

近日,國(guó)內(nèi)汽車博主爆料,自己的朋友開(kāi)著特斯拉MODEL Y去露營(yíng),返程之中出現(xiàn)了車輛剎車失靈問(wèn)題。而且微博中還強(qiáng)調(diào)車主是一位汽車玩家。微博爆料,當(dāng)時(shí)該車主從高速服務(wù)區(qū)出來(lái),上高速,打開(kāi)特斯拉Autopilot L2輔助巡航,想聽(tīng)歌,在操作中,車機(jī)卡屏,他就輕踩剎車想退出AP狀態(tài),車輛發(fā)出提示音。進(jìn)入大屏重啟,這個(gè)時(shí)候危險(xiǎn)發(fā)生了。他瞬間感受到車輛行駛阻力有變化,于是他嘗試輕踩剎車,但是沒(méi)有反應(yīng),大概遲鈍了2-3秒,才感覺(jué)到剎車進(jìn)行了工作。當(dāng)他再次踩下剎車,同時(shí)也是延遲了兩秒時(shí)間,松開(kāi)剎車踏板,車子又開(kāi)始緩慢提速,令人驚訝的是車輛依舊保持在AP狀態(tài)。車主又嘗試輕踩油門踏板,發(fā)現(xiàn)同樣有延遲問(wèn)題出現(xiàn)。這個(gè)狀態(tài)大概持續(xù)了20-25秒時(shí)間,直至車輛屏幕重新點(diǎn)亮才回復(fù)正常。

值得慶幸的是,車主描述,當(dāng)時(shí)高速車流量不大,加上這位朋友是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)老道的司機(jī),當(dāng)下的處理完全臨危不亂,才沒(méi)有發(fā)生事故。不過(guò)該微博博主表示,但這妥妥的,就是嚴(yán)重安全隱患??!車輛恢復(fù)正常后,他也馬上記住了事發(fā)時(shí)間,隨后與特斯拉售后部門取得了電話聯(lián)系?,F(xiàn)在已經(jīng)把車輛開(kāi)到特斯拉的售后中心,進(jìn)行徹底檢查,并要求調(diào)取那個(gè)時(shí)間段的車輛數(shù)據(jù)。

11月22日,該微博發(fā)文,特斯拉回復(fù):大概解釋是他們承認(rèn)在車輛黑屏重啟階段,監(jiān)測(cè)到動(dòng)能回收固件有報(bào)錯(cuò)異常,從而導(dǎo)致車主體感覺(jué)得剎車有延遲滯后。并推測(cè)有機(jī)會(huì)是最新版本的程序問(wèn)題而導(dǎo)致的。但目前還沒(méi)有關(guān)于,踩剎車沒(méi)有退出AP狀態(tài)的解釋。繼續(xù)等待調(diào)查結(jié)果吧……

同時(shí)該博主還爆料了車主車機(jī)系統(tǒng)版本。顯示,v11.0 (2022.36.6 542840e89286)。

對(duì)于該事件,我們也將繼續(xù)關(guān)注。

更新:

11月27日,袁啟俊微博再次發(fā)布消息。

微博內(nèi)容爆料,事發(fā)后車主再次接到番禺服務(wù)中心工作人員來(lái)電。此次來(lái)電,他們直接推翻了上午說(shuō)的通篇,告知我說(shuō) 我的車當(dāng)時(shí)沒(méi)有開(kāi)啟ap ,動(dòng)能回收沒(méi)異常,剎車也是正常沒(méi)故障。

對(duì)此,車主表示很心寒。

事發(fā)車主還描述,通話中服務(wù)中心在來(lái)電中表示,“先生,我們知道你也有一間汽車工作室,也算個(gè)圈內(nèi)人士,就不要在網(wǎng)絡(luò)上繼續(xù)亂說(shuō)話了,這樣對(duì)你也不好,有機(jī)會(huì)我們可以也去你店鋪?zhàn)粋€(gè)朋友。但如果你和你朋友,繼續(xù)在網(wǎng)絡(luò)上夸大事實(shí),對(duì)特斯拉造成負(fù)面影響,特斯拉法務(wù)部不排除會(huì)對(duì)你進(jìn)行起訴等一系列手段……”

對(duì)此,事發(fā)車主也發(fā)出疑問(wèn)與憤慨。

第一,我想問(wèn)特斯拉服務(wù)中心未經(jīng)授權(quán),憑什么對(duì)他的用戶進(jìn)行背景調(diào)查?還說(shuō)要過(guò)來(lái)坐坐?我個(gè)人感覺(jué),這應(yīng)該算是一種威脅吧?

第二,特斯拉法務(wù)部說(shuō)要對(duì)我進(jìn)行起訴,其實(shí)我也有心理準(zhǔn)備,早有聽(tīng)聞這是他們處理問(wèn)題的慣用手段。但我只是把我遭遇的狀況如實(shí)反映,對(duì)特斯拉、對(duì)袁生的描述都是一模一樣的,哪里又存在夸大事實(shí)一說(shuō)呢?

網(wǎng)絡(luò)不是法外之地,我只是陳述我自己遇到的事實(shí)經(jīng)過(guò)。特斯拉對(duì)事情的處理方式,讓我作為車主感到非常心寒!你們賭的就是車主沒(méi)法對(duì)自己的事實(shí)闡述進(jìn)行自證,行車數(shù)據(jù)更是絕不公開(kāi)。我從來(lái)沒(méi)想過(guò)要提出換車、退款、賠償,再次重申我只是希望知曉問(wèn)題的原因,得到妥善專業(yè)的維修,讓我今后能夠放心繼續(xù)使用,僅此而已……

如果特斯拉能發(fā)出我與你們工作人員的對(duì)話錄音是最好的,讓我對(duì)你們工作態(tài)度以及專業(yè)的服務(wù)更有信心。當(dāng)然也希望特斯拉能找我繼續(xù)溝通車輛問(wèn)題,我也在等你們更專業(yè)的答復(fù)。

該事件我們也將繼續(xù)關(guān)注。

來(lái)源:電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657885089.html

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