作為中國(guó)新能源汽車品牌的一員，近年來愛馳汽車的發(fā)展可謂是令人驚喜，特別是在海外市場(chǎng)更是捷報(bào)頻傳。單一款愛馳U5新能源SUV即可成功開拓歐洲、以色列市場(chǎng)，這在行業(yè)中算是一個(gè)奇跡了。而11月28日，愛馳與泰國(guó)頭部企業(yè)菲尼克斯EV簽約，據(jù)悉這是一項(xiàng)涵蓋總量為15萬輛新能源汽車的采購(gòu)計(jì)劃，這也是目前為止中國(guó)造車新勢(shì)力在海外最大規(guī)模的合作。除此之外，愛馳汽車也將在泰國(guó)成立聯(lián)合公司“Aiways泰國(guó)”，建立100%電動(dòng)汽車裝配廠。

人們不禁要問，為什么不是其他企業(yè)，而偏偏是愛馳這樣一家更加年輕、不那么高調(diào)的新企業(yè)拿下了這樣一份超越幾乎所有歷史成績(jī)的大訂單呢?

愛馳汽車自品牌創(chuàng)立之初便堅(jiān)持國(guó)內(nèi)、國(guó)外雙向發(fā)展，并且一開始便瞄準(zhǔn)了準(zhǔn)入門檻最高的歐盟市場(chǎng)，率先進(jìn)去汽車工業(yè)地德國(guó)，兩年時(shí)間里成功登陸以歐盟發(fā)達(dá)國(guó)家為主的海外15國(guó)，以累計(jì)發(fā)運(yùn)近3700臺(tái)的優(yōu)異成績(jī)，成為目前第一家大批量出口歐盟的造車新勢(shì)力。作為推動(dòng)歐洲工業(yè)革命轉(zhuǎn)型的重要力量，愛馳汽車憑借海外市場(chǎng)旺盛的需求，成為了當(dāng)時(shí)少數(shù)參與歐洲碳排放交易的中國(guó)車企。

愛馳汽車旗下的愛馳U5憑借著扎實(shí)的做工質(zhì)量、領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)征服海外消費(fèi)者。全新上市的愛馳U6也擁有領(lǐng)先全球的品質(zhì)，依靠著愛馳汽車超高的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)以及領(lǐng)先技術(shù)，同樣通過了WVTA認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，這也是愛馳U6能夠順利登陸歐洲市場(chǎng)的原因。愛馳汽車品牌也利用開拓歐洲的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行開拓全球市場(chǎng)，此次成功斬獲泰國(guó)15萬輛大訂單就是出海經(jīng)驗(yàn)與領(lǐng)先產(chǎn)品力所共同成就的結(jié)果。

“一些曾試圖進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)并非車輛的核心行駛品質(zhì)存在不足。而是沒能做好與用戶的對(duì)話，最終沒法在海外市場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)。”李輝以車載空調(diào)為例，愛馳在進(jìn)入泰國(guó)前了解到了東南亞用戶對(duì)空調(diào)的制冷效果格外關(guān)注。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，車內(nèi)涼爽感的承受時(shí)間大約為7分鐘左右;而泰國(guó)售賣的車型，這一標(biāo)準(zhǔn)要壓縮到3分鐘之內(nèi)。正是諸如此類的細(xì)節(jié)關(guān)注，讓一位分管經(jīng)濟(jì)的駐泰領(lǐng)事不禁稱贊愛馳為“踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品的實(shí)在企業(yè)。”

在所有造車新勢(shì)力中，愛馳在海外取得的進(jìn)步與成績(jī)是有目共睹的，而這些要源于愛馳扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)和堅(jiān)持為各個(gè)國(guó)家及地區(qū)做好屬地化產(chǎn)品及服務(wù)的原則。相信隨著2023年其他海外渠道的建設(shè)完善，愛馳還將創(chuàng)下又一個(gè)“15萬大訂單”，樹立強(qiáng)而有力的中國(guó)制造形象。