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四款緊湊型純電動SUV海選

 
 
 
發(fā)布日期:2023-03-28  來源:汽車之家  瀏覽量:725  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS

  元PLUS標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車型CLTC續(xù)航里程為430km,電池容量為49.92千瓦時;長續(xù)航車型CLTC續(xù)航里程為510km,電池容量為60.48千瓦時,使用的都是刀片電池。150千瓦、310牛·米的電動機(jī)數(shù)據(jù)處于同級車型的主流水平,動力輸出非常直接,起步提速過程一氣呵成,暢快淋漓。值得好評的是即是是在ECO模式下,加速踏板也不會讓人覺得充滿虛位,動力輸出也很順暢實測7.05s的0-100km/h加速時間滿足日常使用綽綽有余了。懸架表現(xiàn)出了足夠的韌勁兒,不過對于細(xì)碎振動的過濾稍顯不徹底,過大坑洼時則干脆利落。噪音抑制方面表現(xiàn)出色,除了胎噪之外,其余的噪音都被抑制住了,這個確實讓人驚喜。

小結(jié):

  作為市場上銷量常青樹,元PLUS的綜合競爭力爆棚,外觀內(nèi)飾的設(shè)計都讓人覺得很舒服,并且駕駛感受細(xì)膩有質(zhì)感,這些都組成了其較強(qiáng)的競爭力。如果大家沒有特別中意的車型,那買銷量高的車準(zhǔn)沒錯兒。

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