風(fēng)行雷霆采用了全新的EMA-E架構(gòu)平臺(tái)，它在輕量化、模塊化以及安全性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。風(fēng)行雷霆配備了鎧甲電池，電池包相較于其他車型會(huì)更長(zhǎng)以及更窄一些，安全性要更好一些，低配車型CLTC續(xù)航里程為430km，電池容量為57.8千瓦時(shí)；長(zhǎng)續(xù)航車型CLTC續(xù)航里程為630km，電池容量為85.9千瓦時(shí)。動(dòng)力方面，全系車型使用的都是一個(gè)動(dòng)力版本，最大功率150千瓦，最大扭矩340牛·米，處于同級(jí)車型的主流水準(zhǔn)。風(fēng)行雷霆開(kāi)起來(lái)動(dòng)力儲(chǔ)備很好，尤其是在初段和中段，三種駕駛模式性格分明，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出非常跟腳，踩多少給多少，很暢快淋漓。轉(zhuǎn)向方面，力度很輕盈，也較為線性。底盤挺有厚重感，并且對(duì)細(xì)微顛簸能輕松化解掉，阻尼有韌勁兒，對(duì)于大顛簸也能很輕松的兜住。風(fēng)行雷霆在噪音控制方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，即使是在100km/h的速度下，車內(nèi)也沒(méi)有太明顯的風(fēng)噪和胎噪。