動(dòng)力方面,啟辰大V DD-i采用低溫能量遷移控制技術(shù),利用全維能量管理控制算法,精準(zhǔn)高效地實(shí)現(xiàn)功率的輸出和卸載, 精確打切,解決了PHEV車(chē)型在低溫環(huán)境因電池回充能力受限的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)電池 0 過(guò)充,發(fā)動(dòng)機(jī)功率0限制,使整車(chē)動(dòng)力性提升50%。即使是在冬天的東北黑河,車(chē)輛性能依舊保持正常,做到強(qiáng)勁動(dòng)力不因冷熱打折。
此外,啟辰大V DD-i搭載1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率達(dá)到了120Kw,峰值扭矩達(dá)到了230Nm,賽場(chǎng)上幾圈刷下來(lái),動(dòng)力表現(xiàn)出眾,底氣十足。