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沃爾沃欽培吉:電氣化時代,沃爾沃依舊會堅持“安全”的品牌標(biāo)簽

 
 
 
發(fā)布日期:2023-06-20  來源:企業(yè)新聞  瀏覽量:1404  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號

“新勢力會的,我們?nèi)昃蛯W(xué)會了;我們會的,新勢力十年都學(xué)不會。”4月16日,在沃爾沃汽車“VOLVO TECH DAY暨EX90中國首秀”發(fā)布會上,沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉所說的這句話,在汽車圈引起廣泛關(guān)注。

(沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉/夏治斌攝影)

“因為這句話,我看朋友圈很多人在笑話:‘這個不行’‘就是放狠話’‘你為什么學(xué)習(xí)新勢力放狠話?’”4月17日,欽培吉在接受《中國經(jīng)營報》等媒體記者采訪時坦言:“那不是一句狠話,因為在年初我就在說這件事情,只不過我說的時候,前面會有很多的鋪墊。”

“但昨天的場合,不可能跟很多C端消費(fèi)者鋪墊這些東西,說我們體系力是別人學(xué)不會的,他們也沒興趣聽。”欽培吉笑稱,“放狠話是最容易學(xué)的,這有什么不會說的?但我覺得這句話不是狠話,只是在試圖講道理,只不過有人聽得懂、有人聽不懂而已。”

欽培吉解釋道:“我說新勢力會的傳統(tǒng)企業(yè)三年就學(xué)會了,那我們學(xué)的是什么?我們學(xué)的是直接2C,學(xué)的是他們數(shù)據(jù)化的模型。(新勢力)十年學(xué)不會的是體系的建立,‘學(xué)不會、學(xué)得會’指的也不是向沃爾沃(學(xué)習(xí)),而是向所有的傳統(tǒng)企業(yè)學(xué)習(xí),向有體系的公司學(xué)習(xí)。”

實際上,除了欽培吉的刷屏的言論外,沃爾沃汽車在4月16日發(fā)布的世界樹智能安全體系和沃爾沃EX90的到來也引起外界諸多的關(guān)注,因為這體現(xiàn)了沃爾沃汽車重塑電氣化時代的出行安全新秩序,樹立汽車行業(yè)智能安全新標(biāo)桿的決心。

電氣化轉(zhuǎn)型的“沃爾沃樣本”

在欽培吉看來,電氣化時代,沃爾沃依舊會堅持“安全”的品牌標(biāo)簽。“因為安全這個汽車品牌標(biāo)簽,在電車時代被放大而不是縮小的。我們做的很多事情都是圍繞安全而生的。”

以世界樹智能安全體系為例,其是沃爾沃汽車基于原生純電平臺推出的汽車智能安全技術(shù)體系,它將交通出行的安全從傳統(tǒng)的主被動安全,融合電動化和智能化的時代趨勢,進(jìn)一步擴(kuò)展為車內(nèi)、車外、車身和人本四個不同的安全空間,構(gòu)成一個新時代全面的安全體系。

以車內(nèi)安全空間為例,沃爾沃汽車率先搭載了DUS雙目攝像頭駕駛員感知系統(tǒng),配合UI設(shè)計簡潔有序的車機(jī)系統(tǒng),最大程度降低因駕駛員注意力不專注帶來的安全隱患。

“只有有品牌標(biāo)簽和品牌定位的品牌才能長期生存。”欽培吉坦言,“沃爾沃為什么講安全、健康、環(huán)保?因為這是品牌的調(diào)性,是不能改的,1996年就是這樣的。”

對于豪華車的品牌資產(chǎn),欽培吉認(rèn)為,豪華車的品牌資產(chǎn)是可以保留到電氣化時代的,就是當(dāng)中會經(jīng)歷很長的一段迷茫期。“一般情況下,品牌資產(chǎn)不會是被人打流失的,要么是自己慢慢把它流失掉的,要么是產(chǎn)品沒有這方面的屬性了,也會流失掉。從這點來說,國際品牌一般是會堅持自己的品牌屬性的。”

欽培吉進(jìn)一步表示:“沃爾沃其實一直是清楚的,清楚我們的核心競爭力是什么,我們的目標(biāo)人群是哪些。我們需要做的,只不過是在電氣化時代,依然抓住這一群和沃爾沃有品牌共鳴的人群。”

以企業(yè)體系力應(yīng)對市場波動

“我們的體系還是比較穩(wěn)定的,因為市場多變你不能變。”欽培吉表示,“有時候我們講‘唯快不破’,但‘唯快不破’(的前提)是你的根基要比較穩(wěn)。”

對于汽車行業(yè)“彎道超車”的說法,欽培吉直言:“大家表面上看到的彎道超車,背后一定有我們沒有發(fā)現(xiàn)的厚積薄發(fā),一定是耕耘了很多年,扎扎實實在努力,等到一個合適的契機(jī)才全部爆發(fā)出來,任何事情的發(fā)展都有它的自身規(guī)律。”

欽培吉進(jìn)一步表示:“沃爾沃想不想彎道超車?當(dāng)然希望有這樣的機(jī)會。但我們還是要結(jié)合自身的核心競爭力來看,市場變化是不是有利?能不能繼續(xù)穩(wěn)定地走下去?彎道超車,可能超過去,也可能連人帶車摔出去。沃爾沃最大的訴求是希望有一個長期穩(wěn)定的經(jīng)營,我們更講究體系運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性。”

談及今年一季度汽車行業(yè)的“價格戰(zhàn)”,欽培吉表示:“沃爾沃的體系頂住了價格戰(zhàn)的壓力,我們價格比較平穩(wěn)。當(dāng)然我們4月份也開始做促銷,是在避過價格戰(zhàn)以后,到大家都回穩(wěn)之后,才開始適當(dāng)?shù)刈鲆恍﹪L試。不可能完全不跟進(jìn),只不過是在跟進(jìn)的時間點選擇,在全渠道的規(guī)劃上做很多的準(zhǔn)備。這是一個很難說的事情,經(jīng)銷商管理到底靠的是什么?其實靠的還是整個體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。”

在欽培吉看來,只有一個體系力強(qiáng)大的公司才是百年企業(yè)必要非充分條件,一口氣往前沖的企業(yè)可能會被吹上天,也可能會掉得很快。“傳統(tǒng)陣營愿意轉(zhuǎn)型的企業(yè),一定是有機(jī)會翻盤的。”

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