那么通過什么方式才能獲得信息呢？一般來講可以通過聲波、電磁波、觸碰還有氣體探測，但最高效也最準確的毫無疑問是電磁波，而它自然而然也就成為了造物主手下——激光雷達的核心“武器”。眾所周知激光雷達價格不菲，但北醒CEO李遠卻十分樂觀，貴的原因只因為激光雷達是新一代傳感器，在汽車上它還沒有大面積普及，而且人才培養(yǎng)也不夠，但這些做著做著也就上去了，成本也就低了，當然平臺化是解決高成本的好辦法。

　　北醒經調研發(fā)現(xiàn)，車企對感知的要求也在逐步提升，同樣算力、芯片還有感知硬件的成本也會上升，再加上車型迭代速度加快，激光雷達能夠適配越多車型越好，最好是什么都不改，只要提升激光雷達的性能就好了，通過技術降低成本，再加上模塊化設計，更低的售價也會更吸引消費者買單。

　　一般控制成本有三個維度，第一就是和供應商協(xié)商優(yōu)化利潤空間，通俗來講就是降價，但問題在于能否持續(xù)確保穩(wěn)定的質量和服務；第二是提升生產良率，實現(xiàn)自動化量產；第三是升級技術架構，在成本可控的前提下向供應商索要更好的技術，這樣既保證了供應商的利潤，同時也促進供應商的進步，而車企也會獲得更好的產品，再加上平臺化生產，形成一個多方共贏的局面。