對于車規(guī)級激光雷達的安裝位置，李遠透露這還是要結(jié)合車企的需求雙方共同討論，但不能否認的是未來智能車的增量部分基本就是激光雷達，未來也會慢慢摸索出最佳方案。對于大眾普遍關(guān)心的4D毫米波雷達，還尚未和激光雷達形成直接的競爭關(guān)系，結(jié)合L2級別以上自動駕駛的硬件性能需求、綜合成本還有增加通道數(shù)量后的功耗來看，4D毫米波雷達的分辨率還不足以作為主傳感器使用。