下一步，中國(guó)汽研將進(jìn)一步聚焦能效和安全兩大技術(shù)領(lǐng)域，開(kāi)展測(cè)評(píng)研究和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)工作。

首先，在能效領(lǐng)域，隨著智能化技術(shù)的進(jìn)一步加持和大數(shù)據(jù)、車(chē)網(wǎng)互聯(lián)技術(shù)的高度發(fā)展，將進(jìn)一步將交通信息流、車(chē)車(chē)通信數(shù)據(jù)、車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)、駕駛員行為數(shù)據(jù)、交通識(shí)別數(shù)據(jù)等有機(jī)融合，在此新的技術(shù)發(fā)展和行業(yè)背景下，中國(guó)汽研將開(kāi)展電動(dòng)化全面擁抱智能網(wǎng)聯(lián)化場(chǎng)景下的車(chē)輛能效測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)。

其次，在安全領(lǐng)域，我們將圍繞新能源汽車(chē)的整車(chē)控制系統(tǒng)、儲(chǔ)能裝置、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電裝置4大核心關(guān)聯(lián)構(gòu)件，聚焦在役新能源汽車(chē)的可靠性評(píng)價(jià)、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、事故溯源評(píng)價(jià)、預(yù)警評(píng)估等方向，深耕起火誘因和土壤失控案例，開(kāi)展新能源汽車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)。

各位專家和領(lǐng)導(dǎo)，我的報(bào)告整體總結(jié)了中國(guó)汽研這幾年發(fā)展的情況和好的方面，匯報(bào)了我們希望在安全和能效方面繼續(xù)為行業(yè)做工作。也希望得到大家支持，謝謝大家！