我們從產(chǎn)品的底層功能出發(fā)，從基本的技術(shù)原理出發(fā)，重構(gòu)產(chǎn)品設(shè)計，重構(gòu)制造過程，提出了 One stop(OS)的理念，One stop設(shè)計理念是什么意思呢？

就是說我們怎么樣讓功能的高度集成，將產(chǎn)品的設(shè)計極簡化，制造過程極簡化，生產(chǎn)設(shè)備極少化，減少產(chǎn)品和過程的復(fù)雜度和單位固定資產(chǎn)投資的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的高穩(wěn)定、高可靠以及低成本，并開發(fā)出一系列涵蓋新結(jié)構(gòu)、新裝備、新工藝的關(guān)鍵技術(shù)。

當(dāng)前我們量產(chǎn)的第一代OS電芯零部件數(shù)量簡化了25%，工序數(shù)量簡化了40%，相應(yīng)的制造成本降低了10%以上。OS電芯完美地兼顧了無模組化系統(tǒng)集成的特殊要求。我們已經(jīng)量產(chǎn)的無模組化的CIR技術(shù)將電池系統(tǒng)零部件數(shù)量已經(jīng)減少了10%以上，制造工序簡化了25%。

率先將磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至每公斤153瓦時，當(dāng)前磷酸鐵鋰成為700公里以內(nèi)續(xù)航區(qū)間的主流，隨著高錳鐵鋰技術(shù)的發(fā)展，OS電芯能量密度將達(dá)到每公斤230瓦時，高錳鐵鋰CIR電池系統(tǒng)能量密度將超過每公斤180瓦時，同時成本就當(dāng)前磷酸鐵鋰進(jìn)一步降低10%以上，我們認(rèn)為高錳鐵鋰CIR技術(shù)，為低成本應(yīng)用提供了系統(tǒng)化的解決方案，成為800公里以內(nèi)續(xù)航區(qū)間的一個主流，這是目前我們的研發(fā)階段和對產(chǎn)品的一個理解和開發(fā)過程中，我們覺得高錳鐵鋰這個產(chǎn)品提供了最佳的一個系統(tǒng)化的解決方案，同時可以實(shí)現(xiàn)800公里以內(nèi)的主流續(xù)航。

這是我們在兩三年前就發(fā)布了，現(xiàn)在今年上半年已經(jīng)量產(chǎn)的OS電芯和系統(tǒng)。

那么接下來講現(xiàn)在大家比較熱門的圓柱電池，我們也開發(fā)了一款圓柱電池，這款圓柱電池我們是行業(yè)首創(chuàng)的一個頂流結(jié)構(gòu)的形式，也是46系列大圓柱，采用的是極耳集流盤蓋板一體化的裝配和聯(lián)動的焊接技術(shù)，最大程度地實(shí)現(xiàn)了功能的融合。

我們這里面通過了極簡的制造效率提升到50%，這個是跟無極耳結(jié)構(gòu)比，頂流結(jié)構(gòu)的電流流進(jìn)路徑縮短了70%，結(jié)構(gòu)內(nèi)阻下降了50%，大幅降低了高功率充放電產(chǎn)熱導(dǎo)致的能量消耗，電芯能量顯著提高，從這個結(jié)構(gòu)圖來看得到，我們圓柱的電芯的結(jié)構(gòu)是跟無極耳的結(jié)構(gòu)是完全不同的，所以這里面它的內(nèi)阻下降了50%，頂流設(shè)計使得殼底不再充當(dāng)一個導(dǎo)流的部件，采用不銹鋼作為殼體材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了零腐蝕、高可靠、快充能力超過了6C，極大緩解用戶補(bǔ)能焦慮，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)行無憂。

我們認(rèn)為頂流大圓柱為高性能應(yīng)用場景帶來了最佳的解決方案，它能夠?qū)崿F(xiàn)每公斤300瓦時以上的高比能量，無熱蔓延的安全性能，6C的快充體驗，更高的制造效率以及高度標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)尺寸。我們在先進(jìn)材料、先進(jìn)電池、先進(jìn)制造和回收再生等領(lǐng)域進(jìn)行了全方位的專利布局，就是我們伴隨著技術(shù)的創(chuàng)新，也進(jìn)行了這些方面的專利布局。

我們的專利戰(zhàn)略向大家報告一下，我們的專利戰(zhàn)略是圍繞著我們的理念來的。我們的戰(zhàn)略專利是圍繞超越商業(yè)、造福人類的夢想，在構(gòu)建合理的專利防護(hù)體系的同時，在技術(shù)和產(chǎn)品上的創(chuàng)新旨在動力電池領(lǐng)域為行業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造一條正確可持續(xù)發(fā)展之路。