日前，電車(chē)之家了解到江淮釔為花仙子鈉電版量產(chǎn)車(chē)正式下線。根據(jù)計(jì)劃該車(chē)將在明年1月份交付。

本次下線的量產(chǎn)版車(chē)型配備的鈉離子圓柱電芯由中科海鈉供應(yīng)，采用江淮釔為蜂窩電池結(jié)構(gòu)。據(jù)了解，鈉離子電池的低溫性能也要好于鋰離子電池，因此新能源車(chē)冬季續(xù)航里程衰減的現(xiàn)象或?qū)⒌玫礁纳?。?dāng)然，鈉離子電池也并非沒(méi)有缺點(diǎn)，同樣相比鋰離子電池，其能量密度不及鋰離子電池，因此當(dāng)前也主要在微型車(chē)或小型車(chē)上進(jìn)行推廣。

江淮高層表示，鈉離子電池未來(lái)有望與磷酸鐵鋰電池形成相互補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè)格局，并成為一種低成本的解決方案。目前，除中科海鈉外，包括寧德時(shí)代、欣旺達(dá)與孚能科技等動(dòng)力電池企業(yè)均在推動(dòng)鈉離子電池量產(chǎn)，2023年也被視為鈉離子大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化元年。

來(lái)源：電車(chē)之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657894332.html