2023年，“卷”依舊是行業(yè)的年度關(guān)鍵詞。在產(chǎn)品、技術(shù)、價(jià)格等多個(gè)維度，主流車企全面開(kāi)“卷”，促使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速步入白熱化階段。競(jìng)爭(zhēng)也代表著活力。中國(guó)汽車行業(yè)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展韌性與增長(zhǎng)勢(shì)能，2023年取得了超預(yù)期的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量累計(jì)完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較高增長(zhǎng)。這是中國(guó)汽車產(chǎn)銷歷史上首次突破3000萬(wàn)輛大關(guān)，也讓中國(guó)汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。
行業(yè)的“騰飛”離不開(kāi)“個(gè)體”的躍升。2023年，專注“旅行+”市場(chǎng)的捷途汽車，也跑出了自己的“加速度”，其累計(jì)銷量達(dá)到315167輛，同比增長(zhǎng)75%，不僅跑贏市場(chǎng)大盤(pán)，還創(chuàng)造了中國(guó)新銳SUV品牌增速第一的成績(jī)，再次展現(xiàn)出“捷途速度”。所謂天下武功唯快不破，在以銷量論英雄的汽車市場(chǎng)，捷途汽車以迅猛之勢(shì)在復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)中“安營(yíng)扎寨”。
多爆款齊發(fā) 產(chǎn)品矩陣式出擊
今天的中國(guó)汽車市場(chǎng)早已不是“一招鮮吃遍天”的時(shí)代，“既要又要且要“的產(chǎn)品矩陣和穩(wěn)扎穩(wěn)打的實(shí)力，才是品牌復(fù)合競(jìng)爭(zhēng)能力的基石，而孵化爆款車型，也自然成為提振銷量增長(zhǎng)的重中之重。
2023年，圍繞家庭旅行、越野旅行兩大細(xì)分領(lǐng)域，捷途汽車拓展“旅行+”產(chǎn)品矩陣，深挖用戶體驗(yàn)價(jià)值，以差異化產(chǎn)品滿足不同用戶的用車需求，將用戶“朋友圈”持續(xù)做大。其中，捷途旅行者、捷途大圣系列、捷途X70系列三大明星產(chǎn)品紛紛月銷過(guò)萬(wàn)，為捷途汽車銷量筑起“護(hù)城河”。
以可顏、可悅、可城、可野的出行價(jià)值體驗(yàn)和強(qiáng)悍實(shí)力，捷途旅行者開(kāi)辟全新旅行越野SUV細(xì)分品類。捷途大圣系列融合先鋒機(jī)械語(yǔ)言，引領(lǐng)未來(lái)科技風(fēng)潮，連續(xù)3個(gè)月銷量破萬(wàn)，受到年輕消費(fèi)者的追捧與認(rèn)可。捷途X70系列，進(jìn)一步豐富家庭旅行、越野旅行產(chǎn)品系列體驗(yàn)，全年累銷15萬(wàn)+，成為品類中當(dāng)之無(wú)愧的“頂流”，為用戶出行創(chuàng)造了更多驚喜。
面對(duì)新四化發(fā)展趨勢(shì)，捷途汽車順應(yīng)時(shí)代形勢(shì)，去年11月，正式發(fā)布捷途山海新能源產(chǎn)品序列，全面加速新能源轉(zhuǎn)型。首款產(chǎn)品捷途山海L9，以超級(jí)大、超級(jí)省、超級(jí)強(qiáng)三大核心優(yōu)勢(shì)，為用戶打造新旅行時(shí)代更深度、更自由的出行體驗(yàn)。依托該產(chǎn)品序列，捷途汽車也將在2024年實(shí)現(xiàn)全面混動(dòng)化，并計(jì)劃兩年內(nèi)投放8款新能源產(chǎn)品，為用戶構(gòu)建“旅行+越野”的全場(chǎng)景價(jià)值體驗(yàn)。
可以說(shuō)，在不同細(xì)分市場(chǎng)打造出的爆款燃油車，奠定了捷途的銷量基盤(pán)。新能源領(lǐng)域的加速布局，又為捷途創(chuàng)造了增量空間。由此而來(lái)，“兩條腿”走路的捷途，有望繼續(xù)呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，走出高質(zhì)量增長(zhǎng)路徑。
戰(zhàn)略、生態(tài)、營(yíng)銷 捷途勢(shì)能組合拳
“捷途現(xiàn)象”的背后，是捷途汽車對(duì)消費(fèi)者出行需求和今天流量時(shí)代的透徹認(rèn)識(shí)。“旅行+”戰(zhàn)略精準(zhǔn)錨定使用場(chǎng)景從而不斷深化、拓展，創(chuàng)新的營(yíng)銷打法則讓品牌充分借勢(shì)流量時(shí)代，終為自身所用。
戰(zhàn)略引領(lǐng)，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。2023年，捷途汽車一如既往以“旅行+”戰(zhàn)略為核心，以用戶思維打磨產(chǎn)品，錘煉內(nèi)功，將“旅行+”做到極致。為提升用戶體驗(yàn)，捷途汽車與117家生態(tài)聯(lián)盟伙伴合作，打造覆蓋全國(guó)的出行生態(tài)，包括景區(qū)門(mén)票打折、餐飲打折、酒店打折等福利；共創(chuàng)生態(tài)產(chǎn)品，加強(qiáng)與用戶情感鏈接；建設(shè)捷途驛站248家，全年吸引30000+用戶體驗(yàn)；同時(shí)，捷途汽車還聯(lián)動(dòng)“捷行軍”開(kāi)展公益。2023年，開(kāi)展68場(chǎng)公益活動(dòng)，共1.4萬(wàn)人參與，與白小T“每賣出一件，就捐贈(zèng)10元用作公益項(xiàng)目”的合作就是典型例證?？梢哉f(shuō)公益的加入，讓“旅行+”生態(tài)越來(lái)越暖心。
新媒體時(shí)代，行業(yè)都在思考如何從“流量”做到“留量”。捷途汽車率先布局新媒體營(yíng)銷打法，做到了行業(yè)第一。行業(yè)首創(chuàng)的“白+黑”新媒體運(yùn)營(yíng)模式，聯(lián)動(dòng)500余家經(jīng)銷商參與，訂單轉(zhuǎn)化效果非常顯著。數(shù)據(jù)顯示，捷途汽車40%以上用戶來(lái)自于新媒體渠道。得益于新媒體營(yíng)銷，捷途汽車目前終端盈利經(jīng)銷商規(guī)模占比高達(dá)85%。
毫無(wú)疑問(wèn)，過(guò)去的2023年將在汽車行業(yè)發(fā)展史上留下濃重的一筆。這一年，我國(guó)躍升為全球第一大汽車出口國(guó)，標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上拿到“賽點(diǎn)”，汽車品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。而捷途汽車作為增長(zhǎng)典型也將為時(shí)代留下獨(dú)特印記，成為詮釋中國(guó)汽車品牌蓬勃發(fā)展的絕佳名片！