東風汽車，在商用車領域具有行業(yè)領先的品牌、技術、產業(yè)鏈優(yōu)勢，累計銷量超過1500萬輛，位列行業(yè)第一。作為陸運重器，東風汽車的頂流實力，在于其卓越的產品品質、強勁的研發(fā)實力、深厚的發(fā)展積淀。
作為中國商用車市場的領軍企業(yè)，東風汽車憑借多年的技術積累和市場深耕，構建起強大的產品矩陣和品牌影響力。尤其近年來，在新能源商用車領域，東風積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，率先布局，推出了多款純電動、氫燃料車型，展現(xiàn)了強大的技術研發(fā)實力。
長期以來，東風汽車的商用車產品，以可靠性、耐用性、節(jié)能性，以及完善的售后服務體系，在城市物流、長途運輸和特種作業(yè)中，贏得了廣大用戶的信賴。
匠心淬煉可靠品質
東風商用車公司旗下的東風天龍系列，一直是高品質的代名詞。東風天龍自誕生起，就集東風30多年商用車制造之大成，經過19年發(fā)展，成就中國重卡新標桿，成為經典“東風紅”。
東風商用車，以卓越的產品品質馳騁大江南北。在港口碼頭，在工地礦山，在高速公路，被譽為“最美中國車”的東風商用車，成為公路運輸?shù)囊坏烂利愶L景。以東風“天龍”和東風“天錦”為代表的新一代東風中重卡，連續(xù)7年雄踞中國中重卡銷量和市場占有率第一。
東風柳汽，經過70多年的披荊斬棘，成長為中國民族汽車工業(yè)的中堅力量。產品線涵蓋輕卡、中卡、重卡等多個細分市場，滿足了不同用戶的需求。2024年，東風柳汽推出了全新一代重卡乘龍H7 Pro，在輕質技術和節(jié)能降耗技術方面也取得了顯著成果。此外，東風柳汽還推出了多款新能源產品，如星海V9和星海S7，進一步豐富了產品矩陣。
東風輕型車，全系列產品在燃油車深厚積淀基礎上快速轉型升級。作為東風汽車集團旗下的重要品牌，東風輕型車一直以來以卓越的產品品質和技術創(chuàng)新能力，在輕型商用車市場中占據(jù)著舉足輕重的地位。2024年，東風輕型車憑借其出色的產品性能和可靠的品質，贏得了市場的廣泛贊譽，成為行業(yè)內的佼佼者。
嚴格的質量控制體系、高品質的零部件生產制造、極致的產品品質追求，不斷推動技術創(chuàng)新和產品升級，打造了東風在商用車領域的矚目成績，引領著商用車行業(yè)邁向新的高度。
創(chuàng)新驅動引領未來
東風在商用車領域的技術研發(fā)投入與成果，持續(xù)走在行業(yè)前列。
在戰(zhàn)略布局方面，2024年3月，東風汽車宣布實施商用車“躍升工程”，成立商用車事業(yè)部，加強研發(fā)、采購、營銷等領域的協(xié)同，推動商用車業(yè)務一體化運營，集中優(yōu)勢資源，做強做優(yōu)做大商用車業(yè)務，尤其是將加大對新能源、智能網聯(lián)商用車的投入，搶占“下一代商用車”制高點。一年來，“躍升工程”推動公司統(tǒng)籌發(fā)展東風、乘龍、華神商用車品牌，加強研發(fā)、采購、營銷、品牌等協(xié)同，統(tǒng)一車型平臺定義，規(guī)劃3個模塊化平臺，初步形成全價值鏈運營體系。
在研發(fā)投入方面，2024年，東風汽車自主品牌研發(fā)投入強度達7.5%，核心能力持續(xù)增強。在專利研發(fā)方面，新增發(fā)明專利授權1800多件，累計擁有有效專利2.44萬件，連續(xù)3年榮獲中國車企專利創(chuàng)新指數(shù)第一。2025年，東風商用車將開發(fā)東風4.0新能源模塊化平臺、L2+平臺化智能駕駛解決方案等新技術、新生態(tài)。
在研發(fā)成果方面，東風T1重中輕型、T2乘商兼用和Y軍民融合三大商用車平臺加速產品布局。今年全年投放7款商用車新能源基礎車型。東風新能源產品不斷上新，品牌勢能初顯，已成為一個新能源銷量倍速增長的東風、自主品牌矩陣全面發(fā)力的東風、科技創(chuàng)新成果加速落地的東風。東風輕型車在技術研發(fā)上也取得了顯著成果。全新一代V平臺的發(fā)布，標志著東風輕型車在技術創(chuàng)新方面邁上了新臺階。
此外，東風汽車2024年自主品牌研發(fā)投入強度達到8%以上，加快建設全球創(chuàng)新中心、全球造型中心、軟件研究院等一批創(chuàng)新基地。承擔的國家重大科技專項順利推進，完成行業(yè)首臺高國產化率16000噸壓鑄裝備制造，獲批成為人工智能產業(yè)鏈“鍛長板”自動駕駛系統(tǒng)“鏈主”企業(yè)。
底蘊深厚榮耀傳承
翻開厚重的歷史之頁，1969年，伴隨著二汽的建設，東風商用車開啟獨立自主的發(fā)展歷程。五十多年砥礪前行，東風商用車已成為國內領先的商用車制造企業(yè)之一，以其自身發(fā)展，見證并記錄著中國汽車工業(yè)的崛起。
1975年7月1日，EQ240下線。這是二汽建設的里程碑，更是我國工業(yè)化的里程碑，也是國家工業(yè)體系優(yōu)化和工業(yè)布局完善的里程碑。這一年，經國務院批準，二汽生產的汽車被正式命名為“東風”。
進入上世紀80年代，東風汽車開始引進國外先進技術，提升商用車品質。1992年，東風商用車推出EQ153系列中型載貨汽車，該車型在動力性、經濟性和舒適性方面均有顯著提升，深受用戶好評。
上世紀90年代，東風在商用車領域，發(fā)力多元化發(fā)展。2000年，東風商用車與美國康明斯合作，引進康明斯ISDe系列發(fā)動機，進一步提升了產品的競爭力。
進入新世紀，東風汽車加快自主創(chuàng)新步伐，同時期，海外市場銷量持續(xù)攀升，東風商用車正式邁向國際市場。
近年來，東風商用車積極布局新能源領域——
在德國漢諾威國際商用車博覽會，東風股份攜其最新研發(fā)的綠色智能車型東風E-STAR V5、東風E-STAR V7、東風E-STAR V9、東風E-STAR T亮相。
在巴黎車展，東風柳汽攜海外熱銷車型純電SUV Friday、混動MPV U-Tour和全新新能源序列風行星海豪華旗艦MPV V9、純電轎車S7亮相，并舉辦S7海外首發(fā)新車揭幕式。
2024年，東風商用車在新能源市場協(xié)同綠控定制化開發(fā)高效電驅系統(tǒng)，陸續(xù)推出70款車型，覆蓋燃油、燃氣、純電、氫燃料、混動等多種能源路線。
以匠心鍛造品質，以創(chuàng)新驅動未來，以深厚歷史底蘊傳承榮耀，東風全系商用車將繼續(xù)以“頂流”之姿，書寫更加輝煌的篇章。
