2月19日，東風(fēng)汽車發(fā)布全新嵐圖夢(mèng)想家四驅(qū)卓越乾崑版、四驅(qū)尊貴乾崑版，將高階智駕帶入到新能源MPV領(lǐng)域；今年2月，東風(fēng)汽車旗下自主品牌乘用車全部完成DeepSeek全系列大語言模型接入工作。在新能源汽車與智能電動(dòng)化浪潮的推動(dòng)下，東風(fēng)汽車正經(jīng)歷一場向“自主崛起”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

向“新”向“智”的加速，東風(fēng)自主乘用車在市場中強(qiáng)勢崛起，新嵐圖夢(mèng)想家上市5個(gè)月訂單量突破6萬臺(tái)，中國每賣出3臺(tái)高端MPV 就有1臺(tái)嵐圖夢(mèng)想家；就在剛剛過去的2024年，東風(fēng)汽車自主品牌銷售137萬輛，同比增長34.3%；新能源汽車銷售86萬輛，同比增長64.4%，增速達(dá)行業(yè)兩倍之多，彰顯出自主品牌強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，也成為中國自主品牌爆發(fā)式發(fā)展的一個(gè)縮影。

2023年，東風(fēng)汽車提出“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，目標(biāo)明確，自主乘用車主力車型全面電動(dòng)化，2025年自主與合資銷量比例達(dá)到1:1，新能源占自主品牌的50%。

為突破瓶頸，東風(fēng)加速嵐圖、猛士、風(fēng)神、奕派、納米品牌布局，全力打造覆蓋豪華、高端和主流，層次豐富、特色鮮明的品牌矩陣，覆蓋不同消費(fèi)群體與細(xì)分市場。

打造中國首個(gè)豪華電動(dòng)越野品牌猛士，填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白，并進(jìn)軍歐洲、中東等40國市場。猛士917一經(jīng)推出便在豪華越野市場中掀起波瀾，平均售價(jià)超過 70 萬元，成為高端越野愛好者的新寵，成功樹立起國產(chǎn)豪華電動(dòng)越野標(biāo)桿，彰顯了東風(fēng)在高端越野領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

中國汽車流通協(xié)會(huì)專家表示，隨著越野文化的普及以及高端電動(dòng)越野需求的增長，猛士品牌有望進(jìn)一步拓展市場版圖。

嵐圖作為央企首個(gè)高端新能源汽車品牌，不僅在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟，更成為首個(gè)“出海”的新能源汽車國家隊(duì)品牌，2024年銷量8.6萬輛，嵐圖夢(mèng)想家車型連續(xù)登頂新能源MPV榜首，月銷量突破 10000 輛大關(guān)，大幅提升了嵐圖品牌的市場影響力與美譽(yù)度。

嵐圖夢(mèng)想家的成功交付，不僅是嵐圖汽車發(fā)展歷程中的重要里程碑，更是東風(fēng)在新能源領(lǐng)域取得的重大突破。

作為12月第10000臺(tái)全新嵐圖夢(mèng)想家交付的車主，盧松在4年間購買了5臺(tái)嵐圖產(chǎn)品，是嵐圖首位“五車車主”，購買車型包括嵐圖SUV、MPV、轎車在內(nèi)的所有細(xì)分品類。作為嵐圖夢(mèng)想家的車主，盧松也難掩激動(dòng)之情：“選擇嵐圖夢(mèng)想家，不僅是因?yàn)樗暮廊A與智能，更是因?yàn)樗砹酥袊放频尼绕稹?rdquo;

在主流市場，東風(fēng)風(fēng)神秉持 “智慧創(chuàng)造美好生活” 的理念，以親民價(jià)格與實(shí)用配置滿足家庭用戶需求；東風(fēng)奕派以時(shí)尚設(shè)計(jì)和前沿科技吸引年輕消費(fèi)者，自上市以來，銷量突破50000輛，全國門店數(shù)量突破 400 家；則聚焦小型純電動(dòng)車領(lǐng)域，東風(fēng)納米以高性價(jià)比產(chǎn)品為城市通勤者提供便捷出行方案，納米 01 在 2024 年 11 月、12月連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬。

通過多品牌布局，東風(fēng)汽車精準(zhǔn)定位不同消費(fèi)群體，從高端豪華到經(jīng)濟(jì)實(shí)用，滿足了市場多樣化需求。這種全面的品牌矩陣構(gòu)建，有助于東風(fēng)在不同細(xì)分市場積累用戶基礎(chǔ)，提升整體品牌影響力。未來，東風(fēng)汽車將深化乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”、自主研發(fā)“躍動(dòng)工程”，繼續(xù)快速推出用戶喜歡、市場滿意的新能源產(chǎn)品，為打造汽車強(qiáng)國和中國汽車民族品牌向上賦能。