小米SU7 Ultra尾部配備碳纖維固定大尾翼和尾部主動擴散器，提供285kg最大下壓力。內飾方面，新車升級座椅和方向盤設計，配備全新運動座椅和賽車風格方向盤，材質升級為碳纖維，手握處包覆Alcantara超細纖維面料。新車大量運用碳纖維材料，實現(xiàn)輕量化，全車共有17處使用碳纖維，總使用面積達到3.74m²。

動力方面，小米SU7 Ultra搭載超級三電機系統(tǒng)，包括兩臺V8s電機和一臺V6s電機，最大馬力達到1548PS，0-100km/h加速僅需1.98s，0-200km/h加速5.86s，設計最高時速350km/h。電池方面，新車采用賽道版高功率電池包，全球首發(fā)寧德時代麒麟II，最大放電倍率16C，最大放電功率1330kW，10%-80%充電只需11分鐘，CLTC續(xù)航里程達到630km。