小米SU7 Ultra尾部配備碳纖維固定大尾翼和尾部主動擴散器,提供285kg最大下壓力。內(nèi)飾方面,新車升級座椅和方向盤設(shè)計,配備全新運動座椅和賽車風(fēng)格方向盤,材質(zhì)升級為碳纖維,手握處包覆Alcantara超細纖維面料。新車大量運用碳纖維材料,實現(xiàn)輕量化,全車共有17處使用碳纖維,總使用面積達到3.74m²。
動力方面,小米SU7 Ultra搭載超級三電機系統(tǒng),包括兩臺V8s電機和一臺V6s電機,最大馬力達到1548PS,0-100km/h加速僅需1.98s,0-200km/h加速5.86s,設(shè)計最高時速350km/h。電池方面,新車采用賽道版高功率電池包,全球首發(fā)寧德時代麒麟II,最大放電倍率16C,最大放電功率1330kW,10%-80%充電只需11分鐘,CLTC續(xù)航里程達到630km。