3月4日據(jù)36 氪消息,奔馳中國被曝進(jìn)行大規(guī)模裁員,賠償標(biāo)準(zhǔn)為“N+6”,若員工在約談時(shí)簽署協(xié)議,將額外獲得3個(gè)月工資補(bǔ)償。此次裁員主要影響銷售服務(wù)體系,而研發(fā)體系暫未受影響。奔馳在華業(yè)務(wù)涵蓋銷售服務(wù)、金融、生產(chǎn)和研發(fā)四大體系,其中銷售服務(wù)體系人員最多,業(yè)務(wù)最為復(fù)雜。裁員消息傳出后,在職員工擔(dān)憂未來裁員可能會(huì)繼續(xù),且賠償金可能減少。
奔馳中國區(qū)新任CEO佟歐福提出“卷2.0”概念,強(qiáng)調(diào)提升內(nèi)部效率,今年的關(guān)鍵任務(wù)是組織精簡和財(cái)報(bào)轉(zhuǎn)正。此外,奔馳董事會(huì)主席康林松等人每年都會(huì)來華進(jìn)行競品調(diào)研,近期對理想L9和智界S7的智能駕駛技術(shù)表示關(guān)注,并已擴(kuò)招智能化團(tuán)隊(duì),為MB.OS系統(tǒng)推送做準(zhǔn)備。
消息稱滴滴自動(dòng)駕駛正尋求數(shù)億美元融資,完成后估值或達(dá)50億美元
3月4日消息,彭博社發(fā)文稱滴滴自動(dòng)駕駛部門正在尋求新一輪數(shù)億美元融資,預(yù)計(jì)融資完成后估值將達(dá)到約50億美元。滴滴計(jì)劃利用這筆資金繼續(xù)開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),并加快自動(dòng)駕駛出租車的量產(chǎn)進(jìn)程。目前,滴滴自動(dòng)駕駛部門運(yùn)營著一支由200多輛汽車組成的車隊(duì),并在北京、廣州及上海進(jìn)行試驗(yàn)。該輪融資資金將用于加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入,加速推動(dòng)首款Robotaxi量產(chǎn)車落地,并推進(jìn)L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品應(yīng)用。
2月第四周銷量榜:理想重回榜首,小鵬降至第三,小米有望沖擊榜首
第一電動(dòng)3月4日消息,2月第四周中國新能源品牌終端銷量出爐,理想和小鵬正在暗自較量,在2月第四周的車市戰(zhàn)局中,大幅降價(jià)的理想重回新勢力榜首;而小鵬銷量環(huán)比大降24%,排名也隨之跌至第三。反觀小米,憑借穩(wěn)健的增長步伐,再次超越小鵬奪得亞軍。隨著SU7 Ultra的交付,小米有望沖擊榜首。
憑借智駕版的逐漸交付,比亞迪周銷量再次突破6萬輛,遙遙領(lǐng)先;由于新款Model Y的交付,特斯拉周銷量大漲77%,重回新能源品牌榜前三。吉利系旗下兩大品牌吉利和銀河進(jìn)入前五,周銷量分別為1.21萬輛和0.76萬輛。不僅如此,即便未上榜的極氪與領(lǐng)克,銷量同樣不容小覷,極氪周銷0.36萬輛,領(lǐng)克周銷0.5萬輛。
雷軍2025兩會(huì)建議公布:加快自動(dòng)駕駛量產(chǎn),優(yōu)化新能源車牌設(shè)計(jì),治理AI換臉侵權(quán)
第一電動(dòng)3月4日消息,全國人大代表、小米創(chuàng)辦人雷軍在2025年全國兩會(huì)期間公布了多項(xiàng)建議,涵蓋自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能終端產(chǎn)業(yè)以及新能源汽車號牌設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。雷軍提出,應(yīng)加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的全國性測試驗(yàn)證,力爭2025年建立跨區(qū)域、一體化的互認(rèn)機(jī)制,并推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速成熟應(yīng)用。他還建議明確自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)時(shí)間預(yù)期,力爭2026年實(shí)現(xiàn)高速快速路自動(dòng)駕駛和城市自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)應(yīng)用。
在人工智能領(lǐng)域,雷軍建議力爭2027年初步建成人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系,并在2030年形成全球領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)體系。 嚴(yán)打AI換臉侵權(quán),立法規(guī)范“深度偽造”,保護(hù)隱私與信息安全。針對新能源汽車號牌設(shè)計(jì),雷軍建議進(jìn)行智能化嘗試,將車輛交通信息卡功能內(nèi)置到號牌中,并增加二維碼信息查詢功能,以方便交通管理和應(yīng)急處置。此外,他還指出新能源汽車號牌的綠色與車體顏色兼容性較差,建議啟動(dòng)號牌式樣的調(diào)研論證,并公開征求意見。