隨著能源利用方式的逐步轉(zhuǎn)型，混動車型正在成為當(dāng)前新能源汽車市場的“頂流”。以“旅行+混動越野”這一獨(dú)特定位率先入局的捷途山海，在這場混動大潮中搶占先機(jī)，尤其是由山海T2與山海T1組成的混動方盒子“雙子星”，展現(xiàn)出了領(lǐng)跑同級細(xì)分市場的強(qiáng)勁勢頭。

細(xì)觀捷途山海的躍升之路，這個捷途旗下成立不到兩年的產(chǎn)品序列得以快速崛起的原因，離不開源自技術(shù)奇瑞所帶來的卓越產(chǎn)品性能和捷途“旅行+”戰(zhàn)略賦能的生態(tài)體驗(yàn)，共同推動捷途山海一路向上，迅速成為混動越野領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

世界級混動技術(shù)加持，捷途山海實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力突圍

在多數(shù)人的印象中，越野總是和大馬力、高油耗這樣的詞捆綁在一起，但隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展，混動越野開始引領(lǐng)越野市場新潮流，而捷途山海正是其中的佼佼者。

捷途山海自面世以來，一直以充沛動力而被用戶津津樂道，并借此快速打開混動越野市場，其背后的“功臣”正是奇瑞自研的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)。它以熱效率高達(dá)44.5%的第五代高效混動專用發(fā)動機(jī)及無級超級電混DHT，實(shí)現(xiàn)了超長續(xù)航、超低油耗以及強(qiáng)勁動力的完美平衡。

以捷途山海T2為例，基于1.5TD發(fā)動機(jī)+3DHT變速箱+雙電機(jī)驅(qū)動的動力組合，它的混動系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到280kW，綜合最大扭矩達(dá)到610N·m ，最高車速達(dá)到210km/h，零百加速7.5s，性能十分突出且全面。在可油可電的雙能源驅(qū)動下，綜合油耗僅為1.41L/100km，饋電油耗僅為6.4L/100km。

在世界級混動技術(shù)的基礎(chǔ)上，捷途的“方盒子”基因也賦予了山海T2更硬朗的外觀、更出色的空間利用率，并在越野性能上提供了強(qiáng)大的通過性和穩(wěn)定性。無論是穿梭于繁華都市，還是馳騁在廣袤戶外，都能成為最吸睛的存在和最值得信賴的“伙伴”?？梢哉f，領(lǐng)先同級的混動技術(shù)與方盒子基因的完美結(jié)合，是推動山海T2持續(xù)領(lǐng)跑混動方盒子銷量排行榜的第一驅(qū)動力。

旅行+生態(tài)多維發(fā)力，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)

越野旅行不僅需要一臺好車，還要考慮旅途中的衣食住行娛，這是捷途自誕生以來就秉持的信念和初心，并圍繞“旅行+”戰(zhàn)略大力布局出行生態(tài)，為用戶提供高品質(zhì)、高價值的旅行越野體驗(yàn)。捷途山海同樣繼承了這一“優(yōu)秀傳統(tǒng)”，從產(chǎn)品設(shè)計到生態(tài)布局，不斷探索并滿足用戶的多樣化旅行需求，這也為其持續(xù)刷新“捷途速度”提供了強(qiáng)大增長動力。

通過智能化技術(shù)與生態(tài)服務(wù)的結(jié)合，捷途山海持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)。在線上，捷途山海擁有智能云端空中協(xié)助中心，為用戶提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持、故障診斷、道路救援等9項服務(wù)，即刻響應(yīng)；在線下，捷途山海成功拓展了450+銷售網(wǎng)絡(luò)，覆蓋85%地級城市，打造出超過10600名產(chǎn)品體驗(yàn)師團(tuán)隊，提供24小時不間斷的“線上+線下”服務(wù)。

同時，捷途山海還精心打造了20多種旅行生態(tài)場景，并提供了50多種“旅行+”生態(tài)產(chǎn)品，涵蓋了拖車、無人機(jī)等多個領(lǐng)域，能夠滿足不同形式、不同愛好的旅行模式需求。

世界級混動技術(shù)加持、"旅行+"生態(tài)強(qiáng)勢賦能，助力捷途山海在混動越野賽道贏得了錯位競爭優(yōu)勢，成為該細(xì)分市場的領(lǐng)頭羊。未來，捷途山海將繼續(xù)深耕“旅行+混動越野”領(lǐng)域，以技術(shù)創(chuàng)新和用戶需求為導(dǎo)向，推出更多滿足市場期待的車型，為用戶帶來更加多元化的旅行體驗(yàn)。在這場混動大潮中，捷途山海正以強(qiáng)勁的產(chǎn)品力和品牌勢能，引領(lǐng)混動越野市場的新風(fēng)向。