新能源巡禮 看海外電動(dòng)車如何攻克價(jià)格關(guān)
發(fā)布日期：2011-07-14 瀏覽次數(shù)：25
目前，我國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)有在售的純電動(dòng)車，但都尚未撬動(dòng)消費(fèi)者市場(chǎng)，多是集團(tuán)營(yíng)銷模式，這與價(jià)格高有很大關(guān)系。然而在國(guó)外，已經(jīng)有多家廠商開(kāi)始嘗試推出與傳統(tǒng)車型價(jià)格相當(dāng)?shù)碾妱?dòng)車，他們是怎么把價(jià)格成本降下去的呢？
減少電池容量 三菱推出低價(jià)版i-MiEVs
據(jù)海外媒體報(bào)道，7月6日，三菱公司推出兩款新的i-MiEVs 電動(dòng)車型，并下調(diào)了價(jià)格，將上市低價(jià)款“M”級(jí)別和高級(jí)款“G”級(jí)別。M級(jí)別如果利用日本政府的補(bǔ)助金，只需188萬(wàn)日元（約合人民幣15萬(wàn)元）即可購(gòu)買到手。車輛本身價(jià)格為260萬(wàn)日元（約合人民幣21萬(wàn)元），而原車型含補(bǔ)助金在內(nèi)也要花費(fèi)298萬(wàn)日元（約合人民幣24萬(wàn)）。“M”級(jí)i-MiEVs 電動(dòng)車型將于2011年7月25日上市。2011年度的計(jì)劃銷量為6000輛。預(yù)計(jì)低價(jià)款M級(jí)別和高級(jí)款G級(jí)別各占一半左右。
此次之所以能降低價(jià)格，是因?yàn)閷⑴鋫涞匿囯x子充電電池電力容量由原來(lái)的16kWh減少約35％至
10.5kWh。電池單元新采用了東芝生產(chǎn)的“SCiB”。續(xù)航距離在JC08模式下為120km，只比原來(lái)的160km減少25％。這是通過(guò)追加當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，利用馬達(dá)的再生電力向電池充電的功能實(shí)現(xiàn)的。以前是在松開(kāi)油門踏板時(shí)啟動(dòng)再生功能，與制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)的只有摩擦制動(dòng)器。另外，馬達(dá)的最大扭矩與原來(lái)相同，為180N·m，不過(guò)最大輸出功率由原來(lái)的47kW降至30kW。
高級(jí)款G級(jí)別將于2011年8月中旬上市。車輛價(jià)格為380萬(wàn)日元（約合人民幣30萬(wàn)元），利用政府補(bǔ)助金只需284萬(wàn)日元（約合人民幣23萬(wàn)元）即可購(gòu)買。G級(jí)別的鋰離子充電電池電力容量與原來(lái)同為16kWh，電池單元采用了Lithium Energy Japan的產(chǎn)品。通過(guò)增加上文提到的馬達(dá)再生功能，續(xù)航距離在JC08模式下為180km，較原來(lái)的160km得到延長(zhǎng)。另外，G級(jí)別標(biāo)配了帶通信功能的專用遙控器，可用于遠(yuǎn)程設(shè)定充電時(shí)間的功能和上車前提前啟動(dòng)空調(diào)的功能等。如果是低價(jià)款M級(jí)別的話，專用遙控器為選配件。
換電模式 雷諾在英國(guó)推性價(jià)比最高電動(dòng)車
日前，雷諾發(fā)布了風(fēng)朗電動(dòng)車在英國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，在享受英國(guó)政府5,000英鎊的補(bǔ)助之后，價(jià)格僅為
換電模式 雷諾在英國(guó)推性價(jià)比最高電動(dòng)車
日前，雷諾發(fā)布了風(fēng)朗電動(dòng)車在英國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，在享受英國(guó)政府5,000英鎊的補(bǔ)助之后，價(jià)格僅為
17,850英鎊(約合人民幣18.5萬(wàn)元)，與傳統(tǒng)動(dòng)力版本的價(jià)格差別不大，價(jià)格水平比日產(chǎn)聆風(fēng)和三菱i-MiEV
要低6000-8000英鎊（約合人民幣6.2-8.3萬(wàn)元），成為市場(chǎng)中性價(jià)比最高的電動(dòng)車。
雷諾風(fēng)朗電動(dòng)車的黃金時(shí)代版配置極為豐富，包括16英寸合金輪轂、冷暖空調(diào)系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)和
Carminat TomTom導(dǎo)航系統(tǒng)等。其動(dòng)力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)和鋰電池組組成，蓄電池組重250千克，容量為22 kWh
，電動(dòng)機(jī)重160千克，峰值輸出為94 hp和226 Nm。該車有兩個(gè)充電接口，分別布置在前翼子板兩側(cè)。電池
組的充電方式有多種，使用220V 10A或者16A的電源充電，約耗時(shí)6到8小時(shí)，如果使用400V 32A的電源采用快充方式則僅需30分鐘，續(xù)航里程為115英里(約合185公里)。
據(jù)悉，雷諾廠方還將搭建Quick Drop系統(tǒng)，為新車型風(fēng)朗和Kangoo ZE提供換電業(yè)務(wù)，因此電池以租賃為主，每月費(fèi)用為75磅（人民幣780元），這大大減少了整車的購(gòu)買價(jià)格。電動(dòng)車由雷諾經(jīng)銷商為車主提供滿電狀態(tài)的電池組，并負(fù)責(zé)更換電能已經(jīng)消耗殆盡的電池組，整個(gè)更換過(guò)程比加油還要節(jié)約時(shí)間。
據(jù)介紹，雷諾原計(jì)劃2012年在巴黎附近建立一座電池組制造工廠因技術(shù)原因被推遲到2014年或2015年
，因此雷諾只能向日產(chǎn)與NEC新建的合資公司，以及韓國(guó)LG化學(xué)購(gòu)買鋰電池組。目前，全新雷諾風(fēng)朗電動(dòng)版當(dāng)前已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接受預(yù)定。
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