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  • 山東雷丁國民第一車戰(zhàn)略 驅(qū)動電動汽車產(chǎn)業(yè)再升級

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-02 07:29

    每個時代的汽車強國崛起都會出現(xiàn)一款帶有國民烙印的車。美國福特皮卡走進千家萬戶,刺激了美國汽車工作的繁榮。德國提出大眾汽車概念,將Golf汽車帶進了每一個家庭。日本1955年提出“國民車構(gòu)想”,卡羅拉至…

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  • 河南省政協(xié)委員:公務用車應優(yōu)先購電動汽車

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-01 22:16

    1月30日報道?“電動汽車節(jié)能又環(huán)保,建議省政府和省直有關(guān)職能部門為電動汽車創(chuàng)造好環(huán)境,如購置公務用車優(yōu)先購買電動汽車?!焙幽鲜≌f(xié)委員、濟源市工商聯(lián)主席衛(wèi)祥玉30日對記者如是說。近年來,衛(wèi)祥玉長期關(guān)…

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  • 鋰電池三元時代來臨中國企業(yè)該怎么辦?

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 12:54

    按照IHS在去年的一份調(diào)查報告顯示,從電動能源的發(fā)展路線上來說,混合動力是個繞不過去的階段,在更遠的未來,純電動汽車能否成為主流路線,最關(guān)鍵的,就是看其續(xù)航里程能否跟進。要提升純電動車的續(xù)航里程,解決…

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  • 雷丁國民第一車戰(zhàn)略驅(qū)動電動車產(chǎn)業(yè)再升級

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 12:36

    每個時代的汽車強國崛起都會出現(xiàn)一款帶有國民烙印的車。美國福特皮卡走進千家萬戶,刺激了美國汽車工作的繁榮。德國提出大眾汽車概念,將Golf汽車帶進了每一個家庭。日本1955年提出“國民車構(gòu)想”,卡羅拉至…

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  • 青島建全球最大電動車生產(chǎn)基地 年產(chǎn)10萬

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 11:03

    青島開建全球最大電動汽車生產(chǎn)基地年產(chǎn)10萬輛記者昨日從山東省青島市萊西市姜山鎮(zhèn)政府獲悉,落戶萊西市姜山新城的北汽新能源生產(chǎn)基地全面開建,預計明年7月竣工,將成為青島第一家整車生產(chǎn)并同步銷售新能源汽車的…

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  • 鋰電池三元時代來臨,中國企業(yè)該怎么辦?

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 09:43

    編者按:按照IHS在去年的一份調(diào)查報告顯示,從電動能源的發(fā)展路線上來說,混合動力是個繞不過去的階段,在更遠的未來,純電動汽車能否成為主流路線,最關(guān)鍵的,就是看其續(xù)航里程能否跟進。要提升純電動車的續(xù)航里…

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  • 陸付軍:讓小型電動車成為中國的民生車

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-28 19:36

    [摘要]力馳新能源科技有限公司董事長陸付軍認為,低速電動車的市場、產(chǎn)品已經(jīng)成熟,輔以正確的政策,小型電動車就可能成為中國人的民生車。2015年1月24日,由gnev官方機構(gòu)主辦的2014全球新能源汽車…

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  • 青島開建全球最大電動汽車生產(chǎn)基地

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-28 17:28

    記者昨日從萊西市姜山鎮(zhèn)政府獲悉,落戶萊西市姜山新城的北汽新能源生產(chǎn)基地全面開建,預計明年7月竣工,將成為青島第一家整車生產(chǎn)并同步銷售新能源汽車的綜合基地,建成投產(chǎn)后將是目前全球規(guī)模最大的電動汽車生產(chǎn)基…

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  • 究竟什么是“重新定義汽車”?來看看2014GNEV上大家都說了啥

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-28 10:28

    車云菌誕生沒有多久,不知是從哪一次事件開始,“重新定義汽車”開始被業(yè)界頻頻提起。一款新車型的發(fā)布,又或者一項新技術(shù)的推介,可能都會冠上這個定語,似乎不如此不足以顯出這一款產(chǎn)品或者技術(shù)的顛覆性。如果再仔…

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  • 北汽新能源萊西基地開建 年產(chǎn)10萬輛全球規(guī)模最大

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-28 05:57

    記者今日從萊西市姜山鎮(zhèn)政府獲悉,落戶萊西市姜山新城的北汽新能源生產(chǎn)基地全面開建,預計明年7月竣工,將成為青島第一家整車生產(chǎn)并同步銷售新能源汽車的綜合基地,建成投產(chǎn)后將是目前全球規(guī)模最大的電動汽車生產(chǎn)基…

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  • 2015年新能源汽車行業(yè)迎來高速的增長期

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 17:32

    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布的數(shù)據(jù),在剛剛過去的2014年,中國純電動車和插電式混合動力車共銷售7.4763萬輛,增長3倍多,再創(chuàng)新高。這其中插電式混合動力車的交付量則達到了2.9715萬輛,幾乎是上…

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  • 憑啥領(lǐng)跑電動車 北汽新能源戰(zhàn)略的奧秘解讀

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 15:27

    “到2020年,力爭實現(xiàn)整車銷售20萬輛以上,降低碳排放20%以上。其中2015年,預計實現(xiàn)整車銷售2萬輛以上?!北逼履茉纯偨?jīng)理鄭剛對記者表示。2014年,北汽新能源純電動轎車產(chǎn)量超過7200輛,批…

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  • 低速鋰電動車成本只需3.5萬元 現(xiàn)缺規(guī)范管理

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-23 18:54

    [摘要]低速電動車市場需求大,成本低,基本采用國產(chǎn)部件,如果有好的引導,將成為國內(nèi)動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵零部件發(fā)展的推動力。在搬家之前,車云菌曾無數(shù)次在下了地鐵之后引頸張望,希望能有一輛三蹦子在眼前…

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  • 中國工程院院士楊裕生:低速電動車向何處去

    電車之家 發(fā)布于 2015-01-23 15:11

    低速電動車向何處去?這個問題的實質(zhì)是:不要政府補貼的低速電動車,一方面民間在大量生產(chǎn)、銷售、使用,另一方面是政府各部委步調(diào)不一致,不給“準生證”,不讓“報戶口”,這個尷尬的局面如何收場?2014年1月…

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