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電車之家 發(fā)布于 2015-03-13 17:48
在年初的全球新能源汽車大會上,很多微型電動車企業(yè)都表示要在2015年進行動力電池方面的革新,進行由鉛酸到鋰電的全面升級。轉(zhuǎn)眼第一季度將要過去了,真正拿出產(chǎn)品的卻不多。而今天,我們有幸收到邀請,見證了一…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-12 13:35
來自充電頭論壇網(wǎng)友曝光了華為最新發(fā)布的13000mAh移動電源,證明了華為按耐不住正在悄然進入移動電源市場。不過該電源曝光后,外觀設(shè)計和168元的售價成為兩大爭論焦點,而內(nèi)部電芯規(guī)格、主控方案等關(guān)鍵部…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-12 13:33
電影中,帥氣的鋼鐵俠可自由操控穿戴的鋼鐵盔甲讓人無比羨慕。而能讓盔甲持續(xù)保持充足電量的秘密就是鋼鐵俠胸口的超級供電裝置。而為了實現(xiàn)類似像鋼鐵俠這樣能隨時充電的裝置,一個來自韓國和澳大利亞的研究團隊就研…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-11 22:01
目前,鈉離子電池最大的缺點之一是電池的充、放電時間過長,同時緩慢的放電速率不能給大功率設(shè)備輸出足夠的功率密度。一般而言,在充、放電速率和容量之間有一個權(quán)衡,以便在提高充、放電速率的同時不會顯著降低電池…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-06 23:23
??你遇到過進地鐵、火車、飛機安檢時,因包里帶的充電寶而被攔住嗎?你看到網(wǎng)上流傳的關(guān)于iPhone手機充電時發(fā)生爆炸的消息了嗎?你還記得有人在博客曬出的小米充電寶爆炸后的殘骸嗎?你害怕自己隨身帶著的充…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-06 22:40
武漢市質(zhì)監(jiān)局工作人員在實驗室通過灼熱絲試驗儀對隨機購買的充電寶進行阻燃實驗?劉斌攝6日,面向讀者征集“3·15”消費熱點問題后,市民吳小姐反映,春節(jié)前新購買的1萬毫安充電寶,只能給手機充電兩次,以前不…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-06 18:41
目前世面上有相關(guān)認證的正品合格移動電源里,基本以主打輕便個性的5000mAh和主打續(xù)航持久的10000mAh為用戶首選。當然一些山寨廠家虛標上幾萬乃至10萬的毫安時,拋開實際真實容量不說,從安全角度考…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-06 18:33
????市質(zhì)監(jiān)局工作人員在實驗室通過灼熱絲試驗儀對隨機購買的充電寶進行阻燃實驗記者劉斌?攝5000毫安充電寶,送武漢產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所檢驗檢測步驟1項目:外殼材料耐燃性過程:650度灼熱絲接觸外殼30…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-03 11:42
如果使用石墨烯這種材料制作電池,理論上電池重量能比傳統(tǒng)鋰離子電池減半,厚度也會大幅縮小,儲電量高出數(shù)倍,并且按照美國倫斯勒理工學(xué)院研究人員估算,石墨烯陽極材料比鋰離子電池中常用的石墨陽極充放電速度要快…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-02 10:40
??從青島市科技局獲悉,近日青島儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院研發(fā)團隊采用石墨烯基復(fù)合材料,攻克了程序化預(yù)嵌鋰等多個技術(shù)難題,研發(fā)出容量可控的鋰離子電容器器件。該電容器具有能量密度大、充放電速度快、循環(huán)壽命長等優(yōu)…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-24 17:11
?????美媒稱,史蒂夫·萊文在談到其新書《發(fā)電站:旨在拯救世界的電池發(fā)明背后》時說,這本書“就是要成為一本驚悚小說”,“帶讀者進入電池科學(xué)家的世界”。雖然有點開玩笑的意味,但這一描述強調(diào)了,創(chuàng)造一種…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 22:21
新能源汽車是近年來汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向之一。據(jù)統(tǒng)計,2014年全年新能源汽車銷量已突破7萬輛。車載動力電池是電動汽車的主要部件,其成本約占總成本的30%-50%,甚至更高。因此,動力電池無疑是現(xiàn)階段…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 09:04
在電路中,電容器常常用于儲存少量電能,但還尚未應(yīng)用于大容量儲存電能。來自日本的研究人員發(fā)現(xiàn),電阻和電容的合理結(jié)合能滿足儲能的兩個基本要素:快速充電和長時間放電。在電路中使用電容器作為儲能器件未來將在很…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-22 18:43
[摘要]如果一輛電動汽車只需花8分鐘充一次電就能行駛上千公里,人們還需要排放尾氣污染的傳統(tǒng)汽車嗎?目前電動汽車離這個目標還差得很遠,但如果一種被稱為“超級電池”的石墨烯聚合材料電池實現(xiàn)量產(chǎn),這個目標或…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-22 09:46
如果一輛電動汽車只需花8分鐘充一次電就能行駛上千公里,人們還需要排放尾氣污染的傳統(tǒng)汽車嗎?目前電動汽車離這個目標還差得很遠,但如果一種被稱為“超級電池”的石墨烯聚合材料電池實現(xiàn)量產(chǎn),這個目標或許可以達…
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