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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » D » 電池企業(yè) » 最新報道
 
  • 松下特斯拉豐田上演三角關(guān)系 動力電池圈暗戰(zhàn)不斷

    電車之家 發(fā)布于 2020-02-06 13:04

    在特斯拉宣布將寧德時代導(dǎo)入為動力電池供應(yīng)商之際,與其合作多年的松下則與豐田采取新行動。隨著競爭激烈,動力電池企業(yè)掀起與車企合資的浪潮。在特斯拉宣布將寧德時代納入為動力電池供應(yīng)商之際,與其合作多年的動力…

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  • 超過7GWh 蜂巢能源獲歐洲車企采購定點

    電車之家 發(fā)布于 2020-02-05 21:32

    從長城汽車獨立出來的動力電池企業(yè)蜂巢能源又將獲得一筆大單。2月4日,知情人士透露,蜂巢能源科技有限公司已經(jīng)獲得歐洲某大型汽車集團(tuán)動力電池產(chǎn)品的采購定點。該車企計劃從蜂巢能源采購動力電池產(chǎn)品,用以匹配旗…

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  • 業(yè)績披露不準(zhǔn) 江蘇證監(jiān)局警示國軒高科

    電車之家 發(fā)布于 2019-12-26 10:58

    發(fā)展勢頭迅猛的動力電池企業(yè)國軒高科被“算”了一筆舊賬。日前,國軒高科股份有限公司(簡稱“國軒高科”)發(fā)布公告,近日收到中國證券監(jiān)督管理委員會江蘇監(jiān)管局(簡稱“江蘇證監(jiān)局”)行政監(jiān)管措施決定書,因業(yè)績披…

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  • 動力電池行業(yè)入冬 有企業(yè)近2個月沒接到任何車企訂單

    電車之家 發(fā)布于 2019-12-19 08:53

    新能源汽車市場的產(chǎn)銷下降,正在直接影響著動力電池企業(yè)的生存。根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年11月新能源汽車銷售量為9.5萬輛,同比下降43.7%,繼續(xù)保持了補貼退坡以來的市場下滑趨勢。與此同時,…

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  • 電池企業(yè)和車企的關(guān)系發(fā)展

    電車之家 發(fā)布于 2019-12-09 10:33

    從長城汽車動力電池事業(yè)部獨立而來的蜂巢能源,位于常州金壇的動力電池工廠一期項目正式投產(chǎn)。這個工廠位于長三角經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),總投資80億元,產(chǎn)值超130億元,規(guī)劃產(chǎn)能18GWh,共分三期建設(shè):本次投產(chǎn)的一…

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  • 韓系動力電池企業(yè)加碼中國,本土中小企業(yè)承壓

    電車之家 發(fā)布于 2019-12-03 12:53

    韓國動力電池企業(yè)SKInnovation(下稱“SKI”)位于常州金壇開發(fā)區(qū)的動力電池工廠一期工程將于12月初正式竣工,并在明年初量產(chǎn)動力電池,該工廠是SKI與北電控股、北汽集團(tuán)合資成立,是SKI在中…

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  • 歐洲動力電池企業(yè)的進(jìn)擊

    電車之家 發(fā)布于 2019-12-02 10:12

    美國研究人員發(fā)現(xiàn)新型電解質(zhì)材料或?qū)崿F(xiàn)更高效的鋰硫電池?fù)?jù)外媒報道,如今,消費電子產(chǎn)品和電動汽車都主要使用鋰離子電池,不過,科學(xué)家們也在尋找新的化學(xué)物質(zhì),以提升電池的能量密度和性能,使此種電池能夠超越傳統(tǒng)…

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  • 投資80億 蜂巢能源新工廠秀“芯”科技

    電車之家 發(fā)布于 2019-11-28 12:02

    當(dāng)下,汽車逐步邁向電動化,動力電池成為炙手可熱的產(chǎn)品,在日韓動力電池加快重新進(jìn)入中國市場步伐的同時,中國動力電池企業(yè)也在與時間賽跑。11月27日,蜂巢能源車規(guī)級AI智能動力電池工廠在常州金壇正式投產(chǎn)。…

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  • 項目停滯/債務(wù)糾紛 湖北猛獅被破產(chǎn)清算

    電車之家 發(fā)布于 2019-11-21 13:33

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)“退燒”后,連帶上游的電池企業(yè)不斷暴露問題。11月20日,*ST猛獅(sz002684)公告稱,全資子公司湖北猛獅新能源科技有限公司(以下簡稱“湖北猛獅”)被申請破產(chǎn)清算。*ST猛獅稱,…

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  • “搶食者”LG來勢洶洶,中國動力電池巨頭能抵擋嗎?

    電車之家 發(fā)布于 2019-11-06 15:20

    “風(fēng)來了,豬都可以飛起來”,那么現(xiàn)如今“風(fēng)”走了,“豬”是何種下場?縱觀車市,不論是車企還是動力電池企業(yè)為了維持利潤,“聯(lián)姻”、“調(diào)整業(yè)務(wù)板塊”等手段已是見慣不怪,在這不景氣大環(huán)境背后除了折射出動力電…

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  • 寧德降速,時代遇險

    電車之家 發(fā)布于 2019-10-22 17:01

    屬于寧德時代的“時代”正在過去。10月15日,寧德發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告中,寧德時代保持了以往利潤高速增長的常態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計達(dá)到30.92-35.6…

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  • 動力電池擴(kuò)張后遺癥隱現(xiàn):毛利率下滑 營收賬款高企

    電車之家 發(fā)布于 2019-10-21 10:31

    10月14日,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車銷量出現(xiàn)三連降。繼7月、8月后,我國新能源汽車9月銷量同比大幅下滑34.2%,產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8萬輛。伴隨著新能源汽車銷量的下滑,上游動力電池企業(yè)的…

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  • 動力電池的“戰(zhàn)爭” 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-06-18 09:48

    中國動力電池行業(yè)格局正在發(fā)生劇烈變化。一方面,行業(yè)內(nèi)部的分化正在加劇。頭部企業(yè)市場份額越來越高,邊緣企業(yè)的生存空間進(jìn)一步遭到擠壓,“二八定律”逐漸凸顯。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示,…

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  • 吉利汽車與LG化學(xué)投1.88億美元在華建合資電池企業(yè)

    電車之家 發(fā)布于 2019-06-14 16:43

    2019年6月14日,新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]消息:2019年6月12日晚間,吉利汽車控股有限公司發(fā)布公告稱,其控股99%的子公司上海華普國潤將與韓國知名電池廠商LG化學(xué)成立合資公司,從事動力電…

    ....

    顯示全文

  • 投資電池項目 寧德時代/一汽成立新公司 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-26 09:08

    4月25日,動力電池企業(yè)寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)發(fā)布公告表示,公司與中國第一汽車股份有限公司(簡稱“中國一汽”)已簽署《時代一汽動力電池有限公司合資經(jīng)營合同》,擬共同合資設(shè)立…

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