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從SOC數(shù)據(jù)看新能源汽車BMS企業(yè)的技術(shù)實力
電車之家 發(fā)布于 2016-07-07 10:13
電池管理系統(tǒng)（BMS）做為新能源汽車的核心零部件之一，在新能源汽車動力總成架構(gòu)上扮演著重要的角色。在國內(nèi)，由于新能源汽車整個行業(yè)的發(fā)展太快，而相關(guān)的標準、法規(guī)等沒有及時跟上，導致整個行業(yè)出現(xiàn)一種“市場…
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【技術(shù)】動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計概述
電車之家 發(fā)布于 2016-07-06 11:11
【文/電動汽車資源網(wǎng)特約作者?李浩晨】隨著電動汽車越來越多，在尋求對高能量密度、高安全性的電池之外，電池能量管理系統(tǒng)的重要性也日益提高。不同的動力電池具有不同的性質(zhì)，即使是同一類型的電池性質(zhì)也存在不一…
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動力電池均衡控制方法研究
電車之家 發(fā)布于 2016-06-28 13:45
【文|電動汽車資源網(wǎng)特約作者：王世強，李浩晨】關(guān)鍵詞:動力電池,電池管理系統(tǒng),BMS,均衡1引言隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,鋰離子動力電池得到越來越廣泛的應(yīng)用。由于材料、制造工藝、使用環(huán)境的差異,即使新…
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專訪銳深：重品質(zhì)，迎創(chuàng)新，堅實地走自己選擇的道路
電車之家 發(fā)布于 2016-06-28 00:22
企業(yè)最看重的是什么呢？“我們公司比較注重產(chǎn)品的品質(zhì)，一直以來品質(zhì)是最看重的?！边@是深圳市銳深科技有限公司張總經(jīng)理對電動汽車資源網(wǎng)記者講的一句話。電池管理系統(tǒng)被稱為電動汽車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，是電動…
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動力電池系統(tǒng)設(shè)計
電車之家 發(fā)布于 2016-06-02 11:48
【文/電動汽車資源網(wǎng)特約作者李浩晨】動力電池系統(tǒng)指用來給電動汽車的驅(qū)動提供能量的一種能量儲存裝置，由一個或多個電池包以及電池管理系統(tǒng)組成。動力電池系統(tǒng)設(shè)計要以滿足整車的動力要求和其他設(shè)計為前提，同時要…
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【深度】分析BMS市場現(xiàn)況及國內(nèi)發(fā)展建議
電車之家 發(fā)布于 2016-06-01 16:02
電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件，它通過一系列的管理和控制，保障電動汽車的正常…
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科列仝瑞軍：BMS標準門檻較低 應(yīng)提高安全標準
電車之家 發(fā)布于 2016-05-24 22:43
5月24日，在深圳舉行“動力電池：電動汽車新需求——2016動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”，力圖理清動力電池產(chǎn)業(yè)格局及需求方向，探討新時期的動力電池挑戰(zhàn)和應(yīng)對之策。深圳市科列技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理仝瑞軍發(fā)表…
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上汽朱軍：電池管理系統(tǒng)應(yīng)該交給整車廠來做
電車之家 發(fā)布于 2016-04-16 02:11
新能源汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測；電池狀態(tài)估計；在線診斷與預警；充、放電與預充控制；均衡管理和熱管理等。由于電池性能及其復…
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哈爾濱市已擁有新能源汽車及核心零部件生產(chǎn)企業(yè)23家
電車之家 發(fā)布于 2016-04-11 04:32
2016年4月6日，從市政府召開的哈市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況新聞發(fā)布會上獲悉，哈爾濱市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條初步形成。截至2015年底，擁有新能源汽車及核心零部件生產(chǎn)企業(yè)23家，其中，整車和專用車生產(chǎn)企業(yè)…
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電池管理IC如何影響汽車性能
電車之家 發(fā)布于 2016-03-21 11:00
我對電動汽車的喜愛是顯而易見的。我開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根結(jié)底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇，它的加…
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NBT 33003
電車之家 發(fā)布于 2016-03-02 22:23
1?范圍本規(guī)范規(guī)定了電動汽車非車載充電機監(jiān)控單元（以下簡稱充電機）與電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem，以下簡稱BMS）之間的通信協(xié)議。本規(guī)范適用于采用傳導式充電方式的電動汽…
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QCT 842
電車之家 發(fā)布于 2016-03-01 13:18
1?范圍本標準規(guī)定了電動汽車電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem，以下簡稱BMS）與非車載充電機（Off-boardCharger,以下簡稱充電機）之間的通信協(xié)議。本標準適用于…
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歐陽明高：動力電池，安全保護設(shè)計和電池管理是關(guān)鍵
電車之家 發(fā)布于 2016-01-07 11:32
?中國電動汽車電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，應(yīng)該說總體上還是不錯的，在十年前的“十五”期間，科技部電動汽車重點專項起步開始推動中國電動汽車動力電池的研發(fā)，當時主要是鎳氫電池和錳酸鋰電池;到“十一五”的時候，主要…
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專訪國新動力：進軍動力電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，用產(chǎn)品的安全和品質(zhì)說話
電車之家 發(fā)布于 2016-01-04 12:08
對于電池管理系統(tǒng)行業(yè)，您覺得什么才是最重要的？“電池管理系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)我們要想發(fā)展的更深更遠，其實要回歸到一句話上，一個是安全，把電池管理系統(tǒng)做到非常安全，再一個是品質(zhì)，把安全和品質(zhì)做好之后，我們就不愁客…
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《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
電車之家 發(fā)布于 2015-12-30 15:36
附件下載全文：《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》…
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