在動力方面，LYRIQ銳歌全系三款車型有兩種動力選擇，其中兩款后驅版車型均搭載后置的單永磁同步電機，最大功率255kW，最大扭矩440N?m；頂配的四驅版車型使用前后雙永磁同步電機，總功率375kW，總扭矩710N?m。我們這次試駕的是后驅長續(xù)航豪華版，屬于全系三款車型中的入門版車型，指導價43.97萬元，要說整體配置還是不錯的。

　　其實用一句話來形容LYRIQ銳歌的駕駛感受也不難，那就是“這就是一臺凱迪拉克”（又好像是句廢話）。如果你們對我還有印象，或許會記得在2019年底，我接手了一臺凱迪拉克XT6的長測車，這臺LYRIQ銳歌的加速和剎車踏板的設定，仿佛又讓我回到了身在XT6車內的那段時光。

　　這個剎車踏板的力度問題，我想說也就是一個習慣，但習慣了之后別輕易換車開，別問我怎么知道的。雖說這次試駕的還是單電機后驅車型，從電機參數看不算特別強力，LYRIQ銳歌也并非一臺注重運動的中大型SUV，所以沒必要將0-100km/h的加速時間時不時地掛在嘴邊，但在踩下加速踏板的瞬間，動力輸出還是很直接的，畢竟這是電動機的優(yōu)勢。