最后再來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下LYRIQ銳歌的空間表現(xiàn)。車長(zhǎng)超5m，軸距超3m的LYRIQ銳歌自然不用發(fā)愁車內(nèi)乘客的腿部空間，只是受限于車身造型和車頂線條，LYRIQ銳歌的后排頭部空間稍小一些。另外實(shí)際感受下來(lái)，座椅的舒適度也令人滿意，尤其是后排座椅能給腿部提供足夠的支撐。在座椅配置方面，像前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能都是全系標(biāo)配，這臺(tái)入門的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版只是沒(méi)有后排座椅加熱。
編輯點(diǎn)評(píng)：
外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)我就不多評(píng)價(jià)了，從新車亮相到現(xiàn)在也過(guò)去了很長(zhǎng)時(shí)間，相信您有自己的看法。從配置上看，LYRIQ銳歌的整體配置水平也不錯(cuò)，像20英寸輪圈、360°全景影像、Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能都是標(biāo)配。
通過(guò)這次簡(jiǎn)單的試駕，LYRIQ銳歌給我的第一感覺(jué)是比較接近凱迪拉克燃油車的駕駛感受，從加速、剎車踏板設(shè)定，到底盤調(diào)校都帶著明顯的凱迪拉克風(fēng)格。車內(nèi)的33英寸9K大屏，和可以獨(dú)立控制動(dòng)能回收強(qiáng)度的撥片，算是凱迪拉克的“新能源化”表現(xiàn)，但無(wú)論外觀、內(nèi)飾還是駕駛品質(zhì)，都能感覺(jué)到凱迪拉克的造車堅(jiān)持。目前豪華品牌純電動(dòng)中大型SUV可選擇的不多，但就在上周，車身尺寸和指導(dǎo)價(jià)格都接近的蔚來(lái)ES7上市了，相信這兩臺(tái)分屬傳統(tǒng)和新勢(shì)力豪華品牌的車型之間，會(huì)有更多的故事發(fā)生。
