近日，各大車企陸續(xù)公布6月銷量成績。從蓋世汽車匯總的數(shù)據(jù)來看，該月車企普遍呈現(xiàn)較好增勢，多數(shù)實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比的雙雙上漲，向下半年車市釋放了積極信號。

自主繼續(xù)“暴走”，新推子品牌表現(xiàn)不一

疫情緩和后物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善，疊加大量促消費(fèi)政策的落地，有效促進(jìn)了6月車市的增長。根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，6月我國汽車銷量達(dá)到了250.2萬輛，環(huán)比增長34.4%，同比增長23.8%。對比近幾年的月銷水平來看，6月銷量表現(xiàn)已回到中等偏上水平。

這一成績之下，自主品牌出了不少力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月中國品牌乘用車共銷售99.4萬輛，環(huán)比增長24.5%，同比增長43.1%，占乘用車銷售總量的44.8%，占有率比上年同期提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。從蓋世汽車此次統(tǒng)計(jì)中也可明顯看到，自5月就率先從此前疫情影響中恢復(fù)的自主品牌，在6月繼續(xù)“暴走”。

造車新勢力自不必說，6月小鵬、哪吒、理想、蔚來、零跑5家造車新勢力新車交付量集體破萬，其中小鵬以15,295輛的月交付量摘冠。值得注意的是，6月21日，小鵬汽車宣布，自2018年12月12日啟動首款車型交付以來，其歷史累計(jì)交付量已正式突破20萬輛。

老牌自主車企中，比亞迪搶足風(fēng)頭。如果說造車新勢力月銷破萬已不是難題，那么對于比亞迪來說，月銷破10萬如今則已成家常便飯。6月比亞迪新車銷量達(dá)到134,036輛，這是繼3月月銷首破10萬大關(guān)之后，比亞迪在今年拿下的第四個(gè)10萬+，且在此前的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。而要知道，去年6月比亞迪月銷量僅5萬出頭。