新能源汽車的整體趨勢(shì)和未來(lái)的銷量空間也讓更多經(jīng)銷商積極涌入。根據(jù)汽車之家經(jīng)銷商信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州共822家經(jīng)銷商，與北京（882家）、重慶（866家）基本相當(dāng)；其中新能源經(jīng)銷商滲透率達(dá)93%，領(lǐng)先全國(guó)89%的新能源經(jīng)銷商覆蓋率。此外，廣州市經(jīng)銷商服務(wù)滿意度約4.54分（5分制），高于全國(guó)平均水平，也為消費(fèi)者選擇新能源汽車營(yíng)造了良好的氛圍。

　　為了滿足日益高漲的新能源汽車消費(fèi)需求，廣州市也在進(jìn)一步加快并提升充電服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理水平。

　　中規(guī)院數(shù)據(jù)顯示，2021年廣州市中心城區(qū)公共充電樁密度為34.4個(gè)/平方公里，位居全國(guó)城市前三。截止2022年8月末，廣州市累計(jì)建成的各類型充電設(shè)施共有11萬(wàn)臺(tái)，據(jù)新能源保有量38萬(wàn)計(jì)算，車樁比約為3.46:1，落后于北京、上海的車樁比水平。

　　為加快新能源汽車的普及并緩解充電焦慮，除了充電站之外，廣州市也在推動(dòng)換電模式的推廣。今年4月廣汽埃安宣布其首個(gè)超級(jí)充換電中心在廣州落成，按照計(jì)劃，埃安將大力推進(jìn)超充、快換網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，今年將在廣州設(shè)立220座超級(jí)充換電中心，實(shí)現(xiàn)3km半徑覆蓋；2025年將擴(kuò)充至1000座，實(shí)現(xiàn)1.5km半徑覆蓋，將廣州率先打造成為全球首個(gè)“超充之都”。

　　《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》指出，積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成適度超前快充為主、慢充為輔的高快速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。加快構(gòu)建換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到2025年換電站達(dá)到400個(gè)。

　　地處云山之畔、珠水之濱，有著國(guó)家汽車及零部件出口基地、節(jié)能與新能源汽車的示范推廣試點(diǎn)城市、國(guó)家基于寬帶互聯(lián)網(wǎng)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)等各種光環(huán)加持的廣州，要想在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地的爭(zhēng)奪中拔得頭籌，延續(xù)燃油車時(shí)代的輝煌，仍有很長(zhǎng)的路要走。