在過去的時間,互聯(lián)網、移動互聯(lián)網、智能手機我們都看到一個很大的變化,軟件如果占據(jù)百分之幾十,甚至占據(jù)更大比例的時候,不是前三,甚至不是前二你都可能會輸。也就是說,我們現(xiàn)在講的一個事情是小勝也是輸,這也是為什么我最近一直說,中國將來在全球領域里可能有前八名,但是中國企業(yè)在這個前八里面能占據(jù)幾個?不知道,也許4家,也許5家,但一定不會是全部。
所以換一個角度,如果按照以前的做法,有一定的規(guī)模,有一定的份額,有一定的利潤,沒有用,小勝也會輸,這也就代表你的規(guī)劃、你的戰(zhàn)術、戰(zhàn)役、方法、策略全部都要調整。這個是第二個。
第三個,在“不負”的領域里,你的核心就是長線發(fā)展。我覺得高質量發(fā)展有很多種解釋:科技創(chuàng)新是高質量發(fā)展,規(guī)模是高質量發(fā)展,全球化是高質量發(fā)展,有很好的盈利是高質量發(fā)展,這里面每一個都要組織,但最終是長線。我認為在汽車領域里每一個事情你都要考慮十到二十年的布局,不可能三年做出一個什么樣的變化。
我能夠預感到下一個兩年,中國會出現(xiàn)大量的混動,特別是在家庭用車里面,為什么?因為所有人都看到成功,所以跟隨;因為跟隨,所以大量的車會聚焦在一個地方,這是一個非常有趣的事情。但是換個角度是什么?它是市場驅動,它是成功驅動。如果你在長線思維里面,有沒有可能你是最長線的思考邏輯,只有長線思維才能把這些高質量進行組合。
另外一個“不負”對我來說就是愿賭要服輸。我看到新造車企業(yè)在過去時間有很多變化,從我的角度來看,一定要愿賭服輸。如果要輸之前,要讓合作伙伴、客戶、員工開開心心的,這是我一個很基礎的要求。
今天我看到。后面的主題是關于合資企業(yè),實際上不管是合資企業(yè),或者是國有企業(yè),或者是民營企業(yè),包括新造車企業(yè),我們看到整個行業(yè)都非常卷。事實上,這個卷我覺得不用有那么多的擔心。第一,今天有誰已經在牌桌上?起碼我認為中國沒有一家企業(yè),中國的創(chuàng)業(yè)企業(yè),已經確定在下一次的牌桌上的人,還沒有。