在過去的時間，互聯(lián)網、移動互聯(lián)網、智能手機我們都看到一個很大的變化，軟件如果占據(jù)百分之幾十，甚至占據(jù)更大比例的時候，不是前三，甚至不是前二你都可能會輸。也就是說，我們現(xiàn)在講的一個事情是小勝也是輸，這也是為什么我最近一直說，中國將來在全球領域里可能有前八名，但是中國企業(yè)在這個前八里面能占據(jù)幾個？不知道，也許4家，也許5家，但一定不會是全部。

　　所以換一個角度，如果按照以前的做法，有一定的規(guī)模，有一定的份額，有一定的利潤，沒有用，小勝也會輸，這也就代表你的規(guī)劃、你的戰(zhàn)術、戰(zhàn)役、方法、策略全部都要調整。這個是第二個。

　　第三個，在“不負”的領域里，你的核心就是長線發(fā)展。我覺得高質量發(fā)展有很多種解釋：科技創(chuàng)新是高質量發(fā)展，規(guī)模是高質量發(fā)展，全球化是高質量發(fā)展，有很好的盈利是高質量發(fā)展，這里面每一個都要組織，但最終是長線。我認為在汽車領域里每一個事情你都要考慮十到二十年的布局，不可能三年做出一個什么樣的變化。

　　我能夠預感到下一個兩年，中國會出現(xiàn)大量的混動，特別是在家庭用車里面，為什么？因為所有人都看到成功，所以跟隨；因為跟隨，所以大量的車會聚焦在一個地方，這是一個非常有趣的事情。但是換個角度是什么？它是市場驅動，它是成功驅動。如果你在長線思維里面，有沒有可能你是最長線的思考邏輯，只有長線思維才能把這些高質量進行組合。

　　另外一個“不負”對我來說就是愿賭要服輸。我看到新造車企業(yè)在過去時間有很多變化，從我的角度來看，一定要愿賭服輸。如果要輸之前，要讓合作伙伴、客戶、員工開開心心的，這是我一個很基礎的要求。

　　今天我看到。后面的主題是關于合資企業(yè)，實際上不管是合資企業(yè)，或者是國有企業(yè)，或者是民營企業(yè)，包括新造車企業(yè)，我們看到整個行業(yè)都非常卷。事實上，這個卷我覺得不用有那么多的擔心。第一，今天有誰已經在牌桌上？起碼我認為中國沒有一家企業(yè)，中國的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，已經確定在下一次的牌桌上的人，還沒有。