還有汽車產(chǎn)品批量大，自動(dòng)化程度高，客戶個(gè)性化需求也大，大批量定制的方式越來越多。要選什么行業(yè)來做智能制造，要選批量大，要選原來自動(dòng)化程度高的，要選原來管理基礎(chǔ)好的，要選產(chǎn)品還沒有到成熟周期走下坡路的，還要選這些產(chǎn)品客戶個(gè)性化要求特別高的，這樣搞智能制造才能見效，錢投下去值得。否則錢投進(jìn)去生命周期都過了，搞智能制造根本白花錢。所以汽車的智能制造又是整個(gè)制造業(yè)推行智能制造的先行者，是個(gè)重要的戰(zhàn)場(chǎng)。

從實(shí)際效果和現(xiàn)狀來看，智能制造也是我們國(guó)家汽車智能制造發(fā)展比較好的領(lǐng)域。到目前為止，制造業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化車間智能工廠的8000個(gè)，這8000個(gè)是工信部門各地報(bào)上來的數(shù)，工信部匯總以后的數(shù)，在電子標(biāo)準(zhǔn)院企業(yè)庫里，質(zhì)檢的和咨詢機(jī)構(gòu)認(rèn)證的，最后達(dá)到二級(jí)和二級(jí)以上的已經(jīng)有16000家，2500個(gè)達(dá)到了二級(jí)以上水平，這是8000家里的，有209個(gè)水平較高。209個(gè)企業(yè)平均的數(shù)據(jù)，效率提高34%，研發(fā)周期縮短20%，不良品率平均下降27%，智能制造對(duì)制造業(yè)來講能起到這樣的作用。

再從汽車70年發(fā)展來看，它始終沒有廷布，從當(dāng)年早期的燃油汽車，走到現(xiàn)在的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，始終往前走，所以完全有條件和基礎(chǔ)做智能制造。而汽車行業(yè)智能工廠普及率也較高，按照電子標(biāo)準(zhǔn)院庫里統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，按照行業(yè)來分，汽車行業(yè)達(dá)到二級(jí)和二級(jí)以上的智能制造能力成熟度的占到36%，僅次于計(jì)算機(jī)電子，計(jì)算機(jī)電子要求自動(dòng)化程度更高，所以它的普及率更高一點(diǎn)。

汽車實(shí)現(xiàn)智能制造，已經(jīng)建了數(shù)字化工廠的有74個(gè)，剛才講的209，汽車占到74個(gè)。廣汽埃安等會(huì)要講，不啰唆了。奧迪也是智能制造廠，從無人駕駛的運(yùn)輸系統(tǒng)、輕型機(jī)器人的應(yīng)用、輔助裝配、VR虛擬裝配，都做了一些探索，取得了一定的成效。

未來的汽車，今天上午很多專家都講，它不是一個(gè)交通運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，不是一個(gè)代步工具，它是個(gè)智能終端，它是一個(gè)非常大眾的產(chǎn)品，所以它在數(shù)字中國(guó)的建設(shè)當(dāng)中是非常重要的一部分，將來的智能汽車也好，網(wǎng)聯(lián)汽車也好。

裝備制造業(yè)里，剛才我講了汽車是裝備制造業(yè)的組成部分，同時(shí)它又是裝備在汽車?yán)镏匾膽?yīng)用。我們講要制造大國(guó)變成制造強(qiáng)國(guó)，如果制造業(yè)里的汽車沒有從大到強(qiáng)，從大國(guó)走到強(qiáng)國(guó)恐怕也是不穩(wěn)的。

所以從這些方面來看，汽車還是制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)等等幾個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略重要的交匯點(diǎn)。

三、汽車智能制造帶動(dòng)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展

這兩個(gè)我無非要說明，汽車產(chǎn)業(yè)的智能制造能不能帶動(dòng)智能制造裝備的發(fā)展，我的回答是能。那我們就要問帶動(dòng)了沒有？首先智能制造裝備是什么？把“智能制造裝備”和“智能裝備”加以區(qū)分，智能制造裝備是用于智能制造的裝備，還有很多裝備部用于制造的，不列在智能制造裝備里頭。我列出來這一系列都是實(shí)現(xiàn)智能制造必不可少的裝備。然后再加上工業(yè)軟件，加上基礎(chǔ)件，加上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我認(rèn)為就構(gòu)建了智能制造底層的設(shè)備，我們?cè)谶@個(gè)上面可以建自動(dòng)化的智能生產(chǎn)線，建數(shù)字化車間，建智能工廠，再若干年把企業(yè)變成一個(gè)智慧企業(yè)。所以智能制造裝備是智能化制造和實(shí)現(xiàn)智能制造一個(gè)重要的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

我們國(guó)家的智能制造裝備到底現(xiàn)在能不能支撐起汽車產(chǎn)業(yè)的智能制造？可以大部分支撐起來，小部分還支撐不起來。首先我看我們國(guó)家智能制造里兩個(gè)重要的產(chǎn)品，一個(gè)數(shù)控機(jī)床，一個(gè)工業(yè)機(jī)器人。這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)到底發(fā)展的怎么樣，以它們兩個(gè)作為典型來分析。

這幾年在智能制造推進(jìn)的過程當(dāng)中，這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得到了比較好的發(fā)展，智能制造本身到底怎么來界定，現(xiàn)在3.2萬億口徑的問題，有人可能不是，我這里就講到3.2萬億。

首先看金屬成形機(jī)床，成形機(jī)床現(xiàn)在營(yíng)業(yè)收入到了1200億，成形機(jī)床的產(chǎn)量到了35萬臺(tái)。金屬切削機(jī)床營(yíng)業(yè)收入到了1800億，金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將近70萬臺(tái)、80萬臺(tái)。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量這幾年有了快速提升，尤其是2021年，去年比2021年有一點(diǎn)提升，但增長(zhǎng)速度不夠高，銷售額也提升。

有一個(gè)現(xiàn)象我們要重視，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要快速發(fā)展，看這個(gè)圖，2021年有個(gè)快速增長(zhǎng)，2022年稍微低一點(diǎn)。這里面自主品牌的市場(chǎng)占有大體上都算了一下，2013年是26%，到2021年32%，從這兩個(gè)年份來看，我們自主品牌機(jī)器人占有率提高了6個(gè)百分點(diǎn)，可是這幾年的發(fā)展當(dāng)中我們一直都在上下波動(dòng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量、市場(chǎng)容量機(jī)器人相當(dāng)大了，我們國(guó)產(chǎn)自主品牌的也就三分之一不到一點(diǎn)，機(jī)器人應(yīng)用的領(lǐng)域，汽車是個(gè)大用戶，機(jī)器人密度，在做“十三五”機(jī)器人規(guī)劃的時(shí)候，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)2020年我們機(jī)器人密度能到150就不錯(cuò)了，因?yàn)槲覀円恢倍际堑陀谑澜缙骄?。?shí)際到了2020年，工業(yè)機(jī)器人密度到253，去年到了322，我估計(jì)機(jī)器人的密度到2025年還會(huì)提高，因?yàn)檫@幾年機(jī)器人需求量很大。問題是自主品牌機(jī)器人市場(chǎng)占有率怎么提升。

看數(shù)控機(jī)床的主要應(yīng)用領(lǐng)域，40%在汽車行業(yè)，機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域23%在汽車行業(yè)，第一是電子信息，電子信息里用的機(jī)器人是GALA（音）機(jī)器人用的比較多，多關(guān)節(jié)的機(jī)器人汽車用的多。我跑汽車廠的整車廠，焊裝車間一看，三四百臺(tái)基本全部是國(guó)外的，沒有國(guó)產(chǎn)的機(jī)器人，我們也有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人廠家來了，比較郁悶，汽車乘用車?yán)锖秆b車間我們的機(jī)器人怎么能進(jìn)去，這就是我們需要解決的一個(gè)問題。

在做臨時(shí)專項(xiàng)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)做了兩年的調(diào)研，也找了四個(gè)主要的應(yīng)用領(lǐng)域：汽車、船舶、發(fā)電設(shè)備、航空航天，主要是航空，四個(gè)領(lǐng)域，把這四個(gè)行業(yè)要的產(chǎn)品列出來，一共57種產(chǎn)品，57種產(chǎn)品里又選了14個(gè)標(biāo)志性的產(chǎn)品。臨時(shí)專項(xiàng)完成了，機(jī)床產(chǎn)業(yè)怎么樣，反正老百姓覺得機(jī)床產(chǎn)業(yè)不行，專家覺得還行，認(rèn)識(shí)有差距。當(dāng)年為什么臨時(shí)專項(xiàng)把汽車作為第一個(gè)用戶，二期建設(shè)的時(shí)候曾經(jīng)機(jī)床行業(yè)支持二期的建設(shè)，二期的建設(shè)對(duì)機(jī)床是一個(gè)帶動(dòng)，所以在臨時(shí)專項(xiàng)編制的時(shí)候，一直想讓汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床發(fā)展能夠起到帶動(dòng)作用。我是臨時(shí)專項(xiàng)編制方案的組長(zhǎng)，編完了以后當(dāng)時(shí)還是有信心的，能把高端機(jī)床滿足率從8%提高到15%，現(xiàn)在不止了，執(zhí)行下來以后還是有不盡如人意的地方。