核心提示：陳勇說原材料價格上漲必然會帶動電動車價格的上漲，“比如說原材料中的稀土，現(xiàn)在一夜之間，價格從30多萬元/噸漲到120多萬元/噸。”據(jù)了解，電動車制造成本中，電機(jī)、電池占據(jù)主要部分，而制造這兩樣產(chǎn)品都需要稀土，另一車企負(fù)責(zé)人鄭文兵說，“現(xiàn)在電動車用的基本上都是不環(huán)保的鉛酸蓄電池，如果換成鋰電池，成本至少要增加1000元。”
小小“電驢”已進(jìn)千家萬戶，而關(guān)于電動車漲價的說法最近較多，不少市民對此十分關(guān)注。在剛剛落幕的安徽省電動車行業(yè)發(fā)展論壇上，漲價問題再次成為議論焦點(diǎn)。幕的安徽省電動車行業(yè)發(fā)展論壇上，漲價問題再次成為議論焦點(diǎn)。
 
原材料漲價給電動車生產(chǎn)廠家?guī)聿恍〉膲毫?br />  

百元漲幅可以接受

對于傳言較多的電動車漲價，不少市民認(rèn)為“一定程度內(nèi)”可以接受。“現(xiàn)在什么都在漲，電動車漲價也不算稀奇了。”在安徽國際會展中心的電動車交易會上，許多市民跑遠(yuǎn)路來咨詢選購電動車。

家住芙蓉社區(qū)的李原說聽到電動車許多原材料都漲價了，稀土價格最近翻了好幾倍，但“只要電動車漲價不是太離譜，也是可以接受的。”他認(rèn)為，一臺電動車漲個100塊錢左右可以接受，許多市民有同樣看法。

但也有市民認(rèn)為電動車漲價不合理。43歲的張志國認(rèn)為，電動車銷量迅速增長，車企利潤可觀，不應(yīng)該再漲價。他說如今電動車銷量非常高，生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大后，每臺電動車的生產(chǎn)成本實(shí)際上降低，“不應(yīng)該再打消費(fèi)者的主意！”