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小米雷軍豪賭 稱互聯(lián)網(wǎng)公司初心不改方得始終
電車之家 發(fā)布于 2014-05-23 02:00
初心不改，方得始終。對于雷軍和小米而言，過去幾年小米從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)走上硬件不歸路，相比小米手機的順風順水，這次重點打造的小米平板似乎命途不濟。國內(nèi)安卓平板目前仍是個低迷的市場，可以說沒有成功者。小米平板…
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4G時代來襲互聯(lián)網(wǎng)手機內(nèi)斗升級 趕超三星蘋果
電車之家 發(fā)布于 2014-05-20 05:08
5月17日電信日前后，手機硬件廠商按照慣例扎堆推新品，這也是每年的固定節(jié)目。5月13日，華為攜手中國移動發(fā)布4G移動版P7。5月15日，酷派聯(lián)合微博發(fā)布新品神盒。就在同一天，小米發(fā)布小米電視2、音響和…
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【世界觀】互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者失敗的18個原因
電車之家 發(fā)布于 2014-05-19 16:21
哪些錯誤會導致創(chuàng)業(yè)失??？這是一個很難回答的問題。它等于是在問：一個初創(chuàng)公司如何才能成功。如果你能避免所有導致失敗的錯誤，那么你自然就會成功。假如你有一個清單，列出了所有你不應該做的事情，那么只需要把這…
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商用車互聯(lián)網(wǎng)以及輪轂電機走進現(xiàn)實
電車之家 發(fā)布于 2014-05-19 15:26
除了乘用車和車聯(lián)網(wǎng)，車云菌最近關(guān)注起了商用車和零部件。恰逢北京國際道路交通運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱道路交通展），車云菌也去溜達了一圈，在滿是大塊頭的展館內(nèi)，發(fā)現(xiàn)了些許亮點。WiFi成…
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互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局車聯(lián)網(wǎng) 汽車電子增長空間廣闊
電車之家 發(fā)布于 2014-05-16 07:33
5月14日，航天科工集團推出基于北斗的車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)新系統(tǒng)。騰訊在5月6日舉行的GMIC全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會上，發(fā)布了其最新的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“路寶盒子”，并成立i車生活平臺。隨著谷歌、蘋果、BAT等國內(nèi)外互…
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小米官網(wǎng)：“低價+電商”的互聯(lián)網(wǎng)手機模式是個坑
電車之家 發(fā)布于 2014-05-15 12:21
開年至今，整個智能手機行業(yè)像打了雞血似的，新品層出不窮。無論清明假期還是“五一”假期，不少行業(yè)內(nèi)的小伙伴們壓根就沒有消停過，更別說安心度個假期了。一方面，他們要為自己的新品推出做前期準備、后期跟進，另…
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苗圩：制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化正逐漸成為一種大趨勢
電車之家 發(fā)布于 2014-05-13 04:11
“科學技術(shù)從來沒有像現(xiàn)在這樣如此深刻地影響著經(jīng)濟社會發(fā)展和社會進步，科技創(chuàng)新從來沒有像現(xiàn)在這樣顯得重要而緊迫。適應制造業(yè)發(fā)展新趨勢，打造中國制造業(yè)升級版，必須把增強創(chuàng)新能力擺在更加重要的位置?！?月7…
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王冠雄：從互聯(lián)網(wǎng)的“連接”本質(zhì)看車聯(lián)網(wǎng)四個維度
電車之家 發(fā)布于 2014-05-08 09:45
編者按：在GMIC（全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會）上，車云網(wǎng)聯(lián)合電子工業(yè)出版社發(fā)布了新書《車聯(lián)網(wǎng)—決戰(zhàn)第四屏》，著名IT經(jīng)理人、觀察家王冠雄出席了發(fā)布會，并分享了他對車聯(lián)網(wǎng)精彩獨到的觀點，車云菌整理如下。著名I…
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鄧華東：互聯(lián)網(wǎng)能裝下多少“小米式營銷”？
電車之家 發(fā)布于 2014-05-07 13:36
在各類企業(yè)紛紛擁抱互聯(lián)網(wǎng)的當下，企業(yè)開始用互聯(lián)網(wǎng)思維來改造甚至重塑生產(chǎn)經(jīng)營鏈條，其中，小米公司的營銷方式成為一些企業(yè)效仿的對象。那么，何為“小米式營銷”？其是否具有普適性？小米公司董事長雷軍前不久的一…
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福特：汽車開源可以有，但互聯(lián)網(wǎng)思維≠互聯(lián)網(wǎng)速度
電車之家 發(fā)布于 2014-05-07 09:16
在百度、騰訊也開始被大量初創(chuàng)公司圍堵的GMIC會場里，福特又來了。與去年一樣，福特堅稱自己是“科技公司”——別跟哥談汽車，過時了。而福特全球技術(shù)專家、開發(fā)項目負責人JohnEllis在一個講馬拉松、精…
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倚天屠龍？寶馬互聯(lián)駕駛印象筆記
電車之家 發(fā)布于 2014-05-06 09:34
主動剎車，車道保持，并線輔助，智能巡航，夜視行人警告，就算是人工坐席服務又如何？各大中高級門派（奧迪、奔馳、英菲尼迪、雷克薩斯等）都已標配的“秘笈”，幾乎人手一本，還成其為“一招鮮，吃遍天”的獨門絕學…
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華為手機：已經(jīng)迷失在互聯(lián)網(wǎng)時代？
電車之家 發(fā)布于 2014-05-01 14:51
種種信息表明，無論是海爾征集新形象的網(wǎng)絡自媒傳播創(chuàng)意，還是從董明珠親自為格力代言走進電視觀眾視野、抑或是任正非的內(nèi)部講話與高管接受訪談的信息頻頻傳出，都可以看出中國“老牌”企業(yè)一改往常的低調(diào)，樂意以各…
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互聯(lián)網(wǎng)巨擘攪熱多個產(chǎn)業(yè) 汽車智能化提速
電車之家 發(fā)布于 2014-05-01 09:23
外有特斯拉和蘋果，內(nèi)有騰訊與阿里巴巴，一眾新概念巨頭成為去年攪動中國多個產(chǎn)業(yè)的“鯰魚”。在其帶動下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司股價爆棚，且多數(shù)公司業(yè)績出現(xiàn)較快增長。整體來看，互聯(lián)網(wǎng)巨頭所攪熱的汽車智能化、零售O2…
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極速互聯(lián)網(wǎng)時代生存兩種能力 用大宇宙觀透視互聯(lián)網(wǎng)思維
電車之家 發(fā)布于 2014-04-30 19:37
馬化騰從宇宙看互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，看到了許多常人沒有觀察到的層面。如果說“需求度”是本，那么剩下的速度、靈活度、沉余度、開放協(xié)作度、創(chuàng)新度和進化度，就都是實現(xiàn)本的方式了。今天著重談靈活度。敏捷企業(yè)、快速迭代產(chǎn)…
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特斯拉真心不是一輛互聯(lián)網(wǎng)思維的車
電車之家 發(fā)布于 2014-04-28 13:35
這輛全球銷量不足3萬輛的純電動跑車在中國幾乎沒花任何廣告費就吸引了所有媒體的眼光。要知道，2013年中國的汽車總產(chǎn)量是2200萬。不知道由于什么原因，Musk如今似乎已被歸為了極客一類，什么互聯(lián)網(wǎng)思維…
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