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車云會Topic7實錄：互聯(lián)網思維下的電動車城市實踐
電車之家 發(fā)布于 2014-03-28 10:47
編者按：本文為車云會第七期“城市出行進化論”現(xiàn)場實錄，從人們對出行方式的期待話題開始，出行方式的變化，電動車與分時租賃的彼此配合、打車軟件的未來發(fā)展，進行了一場關于出行、關于未來生活的暢想。當家門之外…
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當玻璃遇上互聯(lián)網 汽車風擋將變成Google Glass
電車之家 發(fā)布于 2014-03-25 13:51
請各位想象一下：有這么一輛拉風的汽車，整個風擋就像一枚巨大的GoogleGlass鏡片一樣酷。你再也不用盯著塵土飛揚的前方，看著街上糟糕的路況消磨時間，因為這塊巨大的屏幕上除了會顯示車輛以及關鍵路況信…
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互聯(lián)網與電動車的結合 引導出行方式升級
電車之家 發(fā)布于 2014-03-25 10:16
自上個世紀90年代，汽車開始開入尋常百姓家。而今，20多年過去，曾經的稀罕物變成了街頭巷尾交通擁堵的元兇。隨著汽車保有量的增加，其“霸道”的一面也開始慢慢展露，道路資源、停車位空間資源、能源資源乃至空…
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鄰客創(chuàng)始人關蘇哲談互聯(lián)網營銷：大船早出發(fā)，小船差異化
電車之家 發(fā)布于 2014-03-25 02:51
編者按：現(xiàn)在整個汽車后市場都面臨著向互聯(lián)網轉型的壓力，但傳統(tǒng)企業(yè)要與互聯(lián)網接軌，首先需要否定自己。在2014T行神州上海站中，鄰客電商的創(chuàng)始人關蘇哲，發(fā)表了關于傳統(tǒng)企業(yè)如何做互聯(lián)網營銷的觀點，車云菌整…
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基于"互聯(lián)網思維"展望中國的新能源汽車市場
電車之家 發(fā)布于 2014-03-24 19:53
這些天，無論是新聞資訊還是微信頭條，都在傳播一個詞---“互聯(lián)網思維”，如何用互聯(lián)網思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)成為各行各業(yè)討論的熱門話題。事實上，用戶思維是互聯(lián)網思維的核心。用戶思維，指…
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車云會再論出行進化：互聯(lián)網與電動車的和局
電車之家 發(fā)布于 2014-03-24 16:03
自上個世紀90年代，汽車開始開入尋常百姓家。而今，20多年過去，曾經的稀罕物變成了街頭巷尾交通擁堵的元兇。隨著汽車保有量的增加，其“霸道”的一面也開始慢慢展露，道路資源、停車位空間資源、能源資源乃至空…
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【世界觀】阿里“軍師”曾鳴：什么是互聯(lián)網的本質？
電車之家 發(fā)布于 2014-03-23 15:22
曾鳴，阿里巴巴集團執(zhí)行副總裁、參謀長，自2003年起一直擔任阿里巴巴集團戰(zhàn)略顧問，2006年加入阿里巴巴集團任集團參謀部資深副總裁。曾任教于長江商學院和歐洲工商管理學院。此文由曾教授2013年底回到長…
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2015年移動互聯(lián)網信息消費規(guī)模將達2.16萬億元
電車之家 發(fā)布于 2014-03-23 08:46
在3月20日舉行的2014中國互聯(lián)網大會新聞發(fā)布會上，中國互聯(lián)網協(xié)會秘書長盧衛(wèi)表示，基于移動互聯(lián)網的信息消費已成為創(chuàng)新最活躍、滲透性最強，影響面最廣的領域，預計到2015年，移動互聯(lián)網信息消費規(guī)模將達…
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孫正義的互聯(lián)網投資哲學：時間旅行者
電車之家 發(fā)布于 2014-03-22 20:53
無可否認，孫正義應該是地球上最偉大的投資家之一，他的投資也直接推動了的創(chuàng)新趨勢。那么，孫的投資哲學是什么?i黑馬認為《互聯(lián)網周刊》的這篇文章很好的突出了孫的思維——他是一個時間旅行者。1853年，一批…
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車載互聯(lián)網即將迎來4G時代 奧迪A3轎車上市
電車之家 發(fā)布于 2014-03-19 18:29
即將抵達美國經銷商手中的2015款奧迪A3轎車將提供一個奧迪汽車(Audi)家族其他車型所不具備的選擇鍵：4GLTE。事實上，目前在售的所有車輛都沒有這個功能。奧迪A3是第一款提供車載4GLTE網絡接…
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互聯(lián)網與電動車的城市實踐：中國出行進化論
電車之家 發(fā)布于 2014-03-18 18:51
年少不懼江湖老。2013年7月，車云菌還不滿三個月的時候，就開始架著一幫人聚集在北京甜水園M+café，高談闊論關于智能交通、汽車共享、中國出行進化等宏大命題，就如同在中國的農夫思考該如何理解喬布斯，…
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吳碧瑄：特斯拉不是資本陰謀 會像互聯(lián)網一樣普及
電車之家 發(fā)布于 2014-03-17 12:56
針對近日有業(yè)界人士指，以制造純電動車而風靡全球的特斯拉只是一場資本陰謀，特斯拉全球副總裁、中國區(qū)總經理吳碧瑄16日在廣州參加南粵青年企業(yè)家智慧對話活動時回應稱，只要創(chuàng)新推動世界的前進，就像十幾年前的互…
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?；ヂ?lián)網與電動車的城市實踐＃車云會Topic7:中國出行進化論
電車之家 發(fā)布于 2014-03-17 10:25
報告各位菌個好消息，華晨寶馬之諾將在本次沙龍現(xiàn)場抽取5名幸運觀眾，獲得1天之諾電動車1E免費使用權。年少不懼江湖老。2013年7月，車云菌還不滿三個月的時候，就開始架著一幫人聚集在北京甜水園M+caf…
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互聯(lián)網/科技圈投融資是不是進入泡沫期了？
電車之家 發(fā)布于 2014-03-16 21:40
有這樣一個問題一直伴隨著我，大概有4年了。我所到之處，每一個演講，都有人要問我這個問題：互聯(lián)網/科技圈的投融資是不是進入泡沫期了？我想我的回答是：沒有什么泡沫能堅持4年的吧？不過有一件事倒是事實：我們…
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互聯(lián)網的力量 蘋果、特斯拉車里的未來誰做主？
電車之家 發(fā)布于 2014-03-14 15:53
無論是特斯拉還是蘋果的CarPlay，帶給傳統(tǒng)的汽車行業(yè)的沖擊都緣于互聯(lián)網的力量。汽車相對封閉的研發(fā)體系已逐漸跟不上時代。放眼于未來，車企是張開懷抱還是繼續(xù)保守？互聯(lián)網企業(yè)又該如何在這個新興市場中分羹…
