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山東寶雅王立新：低速電動車應分類管理疏堵結合
電車之家 發(fā)布于 2014-08-17 19:27
2012年，由工信部、科技部牽頭，中汽協(xié)和中汽中心聯(lián)合開展了“短途純電動乘用車產(chǎn)品摸底檢測分析項目”調研工作。今年6月12日，山東省發(fā)布小型電動車行業(yè)標準；6月16日，中國電動汽車百人會啟動了成立后的…
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亞太電動車協(xié)會執(zhí)委周鶴良：我為低速電動車叫個好
電車之家 發(fā)布于 2014-08-17 09:41
隨著低速電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，市場反響也愈加強烈。巨大的市場需求讓這個產(chǎn)業(yè)迅速成長，從而受到汽車行業(yè)前所未有的關注，也因此成為了眾矢之的。曾有業(yè)內人士如此表示，低速電動車就是一個跋涉在生死邊緣的產(chǎn)…
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引入四輪摩托車品類 規(guī)范管理低速電動車
電車之家 發(fā)布于 2014-08-17 09:13
在山東、河北、河南等地流行的低速電動車，應當何去何從？從“使市場在資源配置中起決定性作用”的精神出發(fā)，低速電動車應該得到發(fā)展的機會。接下的問題就是，如何規(guī)范管理？筆者認為，引入…
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杜芳慈：面對低速電動車 政府需主動改變觀念
電車之家 發(fā)布于 2014-08-15 22:25
近期，山東省汽車行業(yè)協(xié)會制定了協(xié)會認可的地方標準，引起了業(yè)內關注。關于低速電動車是否需要制定標準？或者說應當制定什么樣的標準？筆者認為應該從以下幾方面來看待這個問題。首先，要明確低速電動車的歸屬范疇?！?/p>
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工信部“低速電動車調研”山東座談會紀實
電車之家 發(fā)布于 2014-08-15 14:15
2014年8月6日，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛，工信部產(chǎn)業(yè)政策司產(chǎn)業(yè)協(xié)調處處長胡群，中國汽車技術研究中心副主任吳志新，中國汽車技術中心政研室新能源汽車研究部部長方海峰一行專題調研低速電動汽車。上午，調研…
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周鶴良：我為低速電動車行業(yè)叫個好
電車之家 發(fā)布于 2014-08-14 20:00
隨著低速電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，市場反響也愈加強烈。巨大的市場需求讓這個產(chǎn)業(yè)迅速成長，從而受到汽車行業(yè)前所未有的關注，也因此成為了眾矢之的。曾有業(yè)內人士如此表示，低速電動車就是一個跋涉在生死邊緣的產(chǎn)…
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楊裕生院士：關于低速電動車的談話
電車之家 發(fā)布于 2014-08-11 23:44
楊裕生，江蘇省如皋人。1952年畢業(yè)于浙江大學化工系;中國人民解放軍防化研究院第一研究所研究員，中國工程院院士。政府曾制定到2015年新能源汽車要達到50萬輛的計劃，現(xiàn)在各種新能源汽車加起來還不到10…
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山東省低速電動汽車,吃不著“免稅蛋糕”
電車之家 發(fā)布于 2014-08-08 18:04
山東是小型電動車生產(chǎn)大省，但這樣在馬路上跑的不掛牌的低速電動汽車，和真正的新能源電動汽車并不是一個概念。山東省汽車行業(yè)協(xié)會副會長魏學勤介紹說，真正的新能源汽車是進入工信部目錄的正規(guī)產(chǎn)品。中國汽車工業(yè)協(xié)…
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行路難——低速電動汽車企業(yè)的現(xiàn)狀
電車之家 發(fā)布于 2014-08-07 20:27
低速電動車的出路在哪里？政策是制約低速電動車發(fā)展的瓶頸嗎？技術、質量、市場、營銷因素哪項重要？低速電動車企的規(guī)劃（產(chǎn)品、營銷）有嗎？……“停杯投箸不能食，拔劍四顧心…
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沈烈初：為低速電動車鳴冤 讓市場評判“黑與白”
電車之家 發(fā)布于 2014-08-07 09:41
原機械工業(yè)部副部長沈烈初接受采訪時表示，對低速電動車不能一棍子打死，而應當由市場來決定這個產(chǎn)業(yè)是否需要發(fā)展。“有人說，低速電動車不是新能源車，而是沒有技術、安全性差、擾亂交通秩序的R…
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7月低速電動汽車搜索指數(shù)排行榜
電車之家 發(fā)布于 2014-08-06 14:28
低速電動汽車這幾年快速地進入了我們的視線中。隨著3.15事件對違規(guī)生產(chǎn)的“小作坊”低速代步車的曝光，全國人民都對低速電動汽車加大了關注的力度。那么今年半年以來低速電動汽車的發(fā)展…
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獨孤九劍——沈烈初老部長痛批低速電動車管理失位缺位
電車之家 發(fā)布于 2014-08-02 14:35
沈烈初，江蘇常州人，1955年畢業(yè)于清華大學機械系，1960年獲德累斯頓大學工學博士學位，原機械工業(yè)部副部長。第一劍：有人說，低速電動車不是新能源車，而是沒有技術、安全性差、擾亂交通秩序的垃圾車。某些…
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低速電動車河南廣東獲補貼 全國政策環(huán)境趨好
電車之家 發(fā)布于 2014-07-30 17:10
河南駐馬店市出臺了電動汽車管理試行辦法，允許低速電動車上牌上路，并有條件的對車型進行補貼：前100臺純電動乘用車的購買者可獲一次性財政補貼1萬元，之后第101至480臺每臺給予5000元補貼。補貼車型…
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劉剛：應將低速電動車劃為一個新類別
電車之家 發(fā)布于 2014-07-30 15:02
歷史的經(jīng)驗表明，一種新生事物自它誕生之日起，總是充滿爭議，甚至敵視。對新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是如此，例如，最早的蒸汽機車、飛機、電冰箱和剛剛成為時尚的電子商務及余額寶。對新產(chǎn)品和新興產(chǎn)業(yè)存在爭議和敵視的原因…
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戴著腳鐐跳舞的低速電動車
電車之家 發(fā)布于 2014-07-25 10:15
身形嬌小、可容兩人乘坐的低速電動四輪車，日前成為鄭州市街頭的一道風景。“這種車外形很酷，節(jié)能環(huán)保，停車方便，行駛1公里花費約一毛錢?！笔忻駨埾壬f。節(jié)能環(huán)?；ㄙM低,低速電動四輪車受熱捧去年10月，市民…
