-
陳清泰：打開低速電動車發(fā)展之路
電車之家 發(fā)布于 2014-09-01 23:21
[摘要]談及低速電動車，陳清泰認為關鍵在于政府的施政思路應更加尊重市場的選擇，有時需要修訂規(guī)則，而不應固守既有規(guī)則。8月初的清晨，毛澤東故里湖南韶山的一家賓館，群山環(huán)繞，空氣清新，旭日未起，暑氣未生?！?/p>
-
多部委訪山東河南,欲加快推動低速純電動車產(chǎn)業(yè)政策？
電車之家 發(fā)布于 2014-09-01 10:26
2014年8月27日周三，據(jù)來自山東低速純電動企業(yè)的消息，來自多部委聯(lián)合調(diào)研團繼工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛調(diào)研山東后，時隔一周再度到訪了山東幾家重點的低速純電動企業(yè)。據(jù)一手反饋，參與調(diào)研的部委人士有：工…
-
寶雅執(zhí)行總裁王立新：低速電動車應分類管理疏堵結合
電車之家 發(fā)布于 2014-08-31 09:57
[摘要]山東寶雅新能源汽車股份有限公司執(zhí)行總裁王立新近日撰文建議，低速電動車產(chǎn)業(yè)應堅持“分類管理、疏堵結合”的原則規(guī)范發(fā)展。2012年，由工信部、科技部牽頭，中汽協(xié)和中汽中心聯(lián)合開展了“短…
-
政策創(chuàng)新是破解低速電動車困局的關鍵
電車之家 發(fā)布于 2014-08-31 04:18
[摘要]最近山東省出臺的一項政策有可能會改變山東省低速電動車的局面，甚至可能帶來低速電動車在全國市場的“正名”運動。低速電動車在中國汽車市場一直是一只被政策壓制的“丑小鴨”，更…
-
工信部調(diào)研山東低速電動車市場
電車之家 發(fā)布于 2014-08-31 03:57
[摘要]2014年8月6日，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛，工信部產(chǎn)業(yè)政策司產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處處長胡群，中國汽車技術研究中心副主任吳志新，中國汽車技術中心政研室新能源汽車研究部部長方海峰一行專題調(diào)研低速電動汽車。2…
-
工信部“低速電動車調(diào)研”山東座談會紀實
電車之家 發(fā)布于 2014-08-30 21:51
2014年8月6日，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛，工信部產(chǎn)業(yè)政策司產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處處長胡群，中國汽車技術研究中心副主任吳志新，中國汽車技術中心政研室新能源汽車研究部部長方海峰一行專題調(diào)研低速電動汽車。上午，調(diào)研…
-
低速電動車應納入管理允許發(fā)展 監(jiān)管在疏不在堵
電車之家 發(fā)布于 2014-08-28 10:17
近來有報道說，工信部、公安部、中汽研等相關部門負責人先后調(diào)研山東低速電動車企業(yè)，有人認為有關部門可能將低速電動車納入公告管理，批準若干企業(yè)生產(chǎn)。低速電動車存在很大的爭議，甚至有人把低速電動車稱為“垃圾…
-
低速電動車應該納入管理允許發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2014-08-27 09:31
2014年8月27日報道：近來有報道說，工信部、公安部、中汽研等相關部門負責人先后調(diào)研山東低速電動車企業(yè)，有人認為有關部門可能將低速電動車納入公告管理，批準若干企業(yè)生產(chǎn)。低速電動車存在很大的爭議，甚至…
-
助力新能源生態(tài)圈 低速電動車有望“轉(zhuǎn)正”
電車之家 發(fā)布于 2014-08-25 01:20
2014年8月22日報道：“近期包括工信部、公安部交通安全研究中心以及天津中汽研等相關部門負責人先后調(diào)研山東低速電動車企業(yè)，確實讓我感受到低速電動車的春天來了?！鄙綎|一家低速電動車生產(chǎn)企業(yè)相關負責人告…
-
低速電動車破冰之旅：車身安全世界各國如何保障
電車之家 發(fā)布于 2014-08-22 14:42
當前低速電動車的安全性能飽受質(zhì)疑，也是行業(yè)發(fā)展面臨的重大難題，本文并不進行政策層面的討論，而是旨在通過對世界各國低速電動車車身安全技術的動向分析，為中國低速電動車的車身安全探索新的道路。一、各國低速電…
-
低速電動車巴望出新政 設定相應標準會大有前途
電車之家 發(fā)布于 2014-08-22 11:58
低速電動車在中國汽車市場一直是一只被政策壓制的“丑小鴨”，更見不得光。低速電動車雖然被稱為車輛，但卻沒有國家核準的機動車牌照和駕駛照。低速電動車也因此被稱為交通安全最大的問題來源之一。然而，許多指責低…
-
助力新能源生態(tài)圈 低速電動車有望“轉(zhuǎn)正”
電車之家 發(fā)布于 2014-08-22 09:38
“近期包括工信部、公安部交通安全研究中心以及天津中汽研等相關部門負責人先后調(diào)研山東低速電動車企業(yè)，確實讓我感受到低速電動車的春天來了?！鄙綎|一家低速電動車生產(chǎn)企業(yè)相關負責人告訴《第一財經(jīng)日報》記者，“…
-
傅雪峰：低速電動車快有“出路”？
電車之家 發(fā)布于 2014-08-22 00:59
爭論了四五年的低速電動車政策似乎有了“落槌”的跡象，從工信部有關官員本月到山東調(diào)研所透露出的口風看，國家政策層面要給低速電動車一個“說法”了，而且，將來的政策不會是一刀砍掉，而是要給一條出路。這條出路…
-
讓低速電動車在發(fā)展中規(guī)范在規(guī)范中提高
電車之家 發(fā)布于 2014-08-20 12:49
2014年8月20日報道：低速電動車不需要國家的任何投資和補貼，僅僅是通過旺盛的市場需求來拉動，堅持由低到高、先易后難的技術路線，探索出一條“在發(fā)展中規(guī)范，在規(guī)范中提高”的管理思路，當前，這個產(chǎn)業(yè)已經(jīng)…
-
周鶴良：我為低速電動車叫個好！
電車之家 發(fā)布于 2014-08-20 09:00
隨著低速電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，市場反響也愈加強烈。巨大的市場需求讓這個產(chǎn)業(yè)迅速成長，從而受到汽車行業(yè)前所未有的關注，也因此成為了眾矢之的。曾有業(yè)內(nèi)人士如此表示，低速電動車就是一個跋涉在生死邊緣的產(chǎn)…
