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電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 07:05
DC-DC轉(zhuǎn)換器一般會配套其他部件供應(yīng)給整車企業(yè),企業(yè)很難依靠這單一部件來盈利,在產(chǎn)量較低的時(shí)候,BOM成本會很高,不易切入,因此市場供應(yīng)格局相對穩(wěn)定。【一】技術(shù)原理及應(yīng)用場景DC/DC變換器是將一種…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-23 11:37
雖然2017年新能源補(bǔ)貼政策的“退坡”導(dǎo)致中國市場1月份新能源汽車銷量遭遇滑鐵盧。不僅如此,動力電池也遭到牽連,動力電池原材料的上漲讓產(chǎn)能過剩的動力電池行業(yè)陷入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛,但這沒有影響新能源車企要…
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-14 09:52
上一篇給大家分享了鋰離子電池正極材料的現(xiàn)狀以及未來可能的方向,篇幅有限,今天就接著給大家?guī)碡?fù)極材料的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢?!窘馕鲣囯x子正負(fù)極材料的現(xiàn)在和未來——正極篇】我們知道,無論從成本,壽命,能量…
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-14 09:13
摘要重點(diǎn)介紹高性能車用永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的高功率密度車用電機(jī)控制器、廣域高效混合勵磁電機(jī)和全數(shù)字化高性能電機(jī)控制軟件平臺3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),提出了在功率密度、全范圍效率、可靠性、維護(hù)性和成本等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-14 09:13
摘要重點(diǎn)介紹高性能車用永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的高功率密度車用電機(jī)控制器、廣域高效混合勵磁電機(jī)和全數(shù)字化高性能電機(jī)控制軟件平臺3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),提出了在功率密度、全范圍效率、可靠性、維護(hù)性和成本等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-12 01:04
隨著城市化的不斷推進(jìn),城市擴(kuò)張成為了一種普遍現(xiàn)象,于是上世紀(jì)一輛自行車可以跑遍全城已經(jīng)成為一種奢望,拋開北上廣這種巨無霸城市不談,即便是省會級城市也陸續(xù)有了自己的一二三環(huán)和各種新區(qū),產(chǎn)業(yè)的遷移使得自行…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-08 08:46
新能源車企在考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本,遲遲未公布定價(jià),經(jīng)銷商只接受預(yù)訂不賣車。價(jià)未定新能源車銷售暫停眼看指標(biāo)即將到期,想趕緊買輛新能源汽車的消費(fèi)者最近格外焦慮。記者走訪市場發(fā)現(xiàn),目前新能源車生…
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-08 08:46
新能源車企在考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本,遲遲未公布定價(jià),經(jīng)銷商只接受預(yù)訂不賣車。價(jià)未定新能源車銷售暫停眼看指標(biāo)即將到期,想趕緊買輛新能源汽車的消費(fèi)者最近格外焦慮。記者走訪市場發(fā)現(xiàn),目前新能源車生…
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-07 15:24
1、特斯拉正在研發(fā)卡車當(dāng)務(wù)之急仍為MODEL3(圖片來源源于網(wǎng)絡(luò))日前據(jù)海外媒體報(bào)道,馬斯克在Twitter上和粉絲記者們交流的兩小時(shí)期間,透露特斯拉正在研發(fā)自動駕駛卡車。馬斯克表示,特斯拉的卡車部門…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-05 13:54
據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒公司日前表示將在現(xiàn)有奔馳工廠上生產(chǎn)其新款電動汽車。梅德賽斯-奔馳汽車生產(chǎn)總監(jiān)MarkusSchaefer稱:“這樣做我們可以利用電動車帶來的機(jī)會同時(shí)有效限制成本支出?!贝髂防展救涨啊?/p>
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-05 13:08
現(xiàn)在越來越多的車主開始更注重安全,買車的時(shí)候都會問有沒有安全氣囊、ESP??!出于成本考慮,現(xiàn)在還是有些車型沒有配置這些安全裝備。不過大師建議大家,這些保命的安全裝備還是要有的。在國外也有很多是強(qiáng)制標(biāo)配…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-03 04:08
筆者從2006年進(jìn)入電池行業(yè)開始,就一直在判斷電池車成為補(bǔ)充和替代傳統(tǒng)燃油車的可能性,在研究車輛本身屬性特點(diǎn)同時(shí),未來高度城鎮(zhèn)化的城市中車輛使用定義位置。尤其是在電商快速發(fā)展時(shí)期,給物流及快遞帶來的是…
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電車之家 發(fā)布于 2017-01-29 12:13
現(xiàn)代社會婦女懷孕了還要接著上班,然而身懷六甲在上班高峰擠地鐵、公交都不安全,打車成本太高,很多孕婦只能選擇自駕車上下班。沒有交通法規(guī)強(qiáng)制規(guī)定孕婦不可以開車,而且一般來說,懷孕后開車對孕婦和胎兒的影響并…

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電車之家 發(fā)布于 2017-01-25 17:30
早在1834年,美國的托馬斯·達(dá)文波特就造出世界上第一輛電動車,比汽車問世早了近半個(gè)世紀(jì)。此后,由于技術(shù)進(jìn)展緩慢,電動車一度黯然退出舞臺。20世紀(jì)后期,石油短缺和環(huán)保呼聲日高,新開發(fā)出的鎳氫電池替代鉛…
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電車之家 發(fā)布于 2017-01-25 07:47
歲末年初,新能源汽車行業(yè)在補(bǔ)貼新政的退坡號令下,加重了對技術(shù)和成本優(yōu)化的關(guān)注。政策新增了多項(xiàng)考量標(biāo)準(zhǔn),首當(dāng)其沖的就是動力電池核心零部件。但對于星恒電源股份有限公司而言,已是凜然備戰(zhàn),要在電池性能和成本…
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