在短短一個(gè)月內(nèi)，漢會(huì)出現(xiàn)如此大的變化，主要?dú)w功于4月10日2022款比亞迪漢系列的9款車型上市，其中4款DM-i是此次新增的，后者正是漢銷量迅猛提升的關(guān)鍵。

眾所周知，比亞迪的DM-i混動(dòng)車型具有較高的性比較，漢DM-i也不例外，相較于純電車型26.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格，其售價(jià)則僅為21.58萬(wàn)元-28.98萬(wàn)元。作為DM-i加入的首個(gè)完整月，5月漢的銷量第一次突破2萬(wàn)輛達(dá)到23,934輛，甚至超過(guò)此前品牌旗下最熱銷的 比亞迪秦。當(dāng)然，這一情況極有可能是因?yàn)樵缙诖罅糠e壓訂單同時(shí)交付引起的，具體如何還不能下定論，尚需時(shí)日觀察。

還值得一提的是，5月狂飆突進(jìn)讓漢得以進(jìn)入前5個(gè)月的累計(jì)榜單中，甚至已超過(guò)吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)兩位“老前輩”，或許到年底時(shí)，拋開(kāi)A00級(jí)的五菱宏光MINIEV不談，漢會(huì)成為最暢銷的自主轎車。