與漢相比，再次登上轎車市場冠軍寶座的宏光MINIEV光芒暗淡了許多。盡管，面對長安奔奔EV和奇瑞QQ冰淇淋等一眾競爭對手的蠶食，今年宏光MINIEV月均銷量仍能保持在3萬輛左右，依舊在純電動小車的市場牢牢占據(jù)頭把交椅。

至于比亞迪秦，大概也沒有預(yù)料，在4月首次躋身轎車市場前三甲后會被自家兄弟再次擠出領(lǐng)獎臺，不過就自身而言其銷量依舊保持在2萬輛以上的正常水平。

除了宏光MINIEV、比亞迪漢和秦，5月轎車暢銷榜單中還值得關(guān)注的就是大眾邁騰、寶馬5系和寶馬3系。在4月滑落出轎車暢銷榜單會后，隨著長春的復(fù)工復(fù)產(chǎn)邁騰得以重回上榜，并且15,687輛還創(chuàng)下近一年新的新高。同時，寶馬5系也從4月榜單末末位迅速回升，3系也得以再次出現(xiàn)。