關于充電方面目前能知道的是歐版車型將會率先升級為最高功率200kW的直流充電，而未來國產的中規(guī)ID.7則會有不同的充電功率規(guī)格。

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內飾高級，車機流暢

內飾高級，車機流暢

　　ID.7車內設計與之前的ID車型相比有著翻天覆地的變化，估計大眾的管理層已經炒掉了之前的那支內飾設計團隊。無論是高爾夫8還是之前推出的所有ID車型，差勁的人機界面布局以及運用大量廉價材料都讓原來那個“有點高級”的大眾車蕩然無存，而ID.7則針對這個問題做了徹底改進，有點力挽狂瀾的意思。