很多人說，與特斯拉FSD已有一年多的市場經(jīng)驗相比，比亞迪的智能化明顯慢了半拍。但縱觀整個新能源汽車市場，相對于大部分車企還依然在依靠供應(yīng)商能力，試圖補齊其智能化短板的當下，比亞迪“迷途知返”，有能力也有實力布局自研，已經(jīng)領(lǐng)先了大部分車企。

企業(yè)要生存，要賺錢，當不了老大，當二哥也行。