PIX Moving聯(lián)合創(chuàng)始人&COO曹雨騰曾公開(kāi)說(shuō)道：“我們先從無(wú)人專用車的市場(chǎng)切入，它是高級(jí)別自動(dòng)駕駛最容易商業(yè)落地的領(lǐng)域。我們從三方面去考慮：第一是它能否真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值并解決實(shí)際問(wèn)題；第二是客戶是否根據(jù)我們現(xiàn)有的產(chǎn)品和技術(shù)，做到更好的復(fù)用；第三是它是否有批量生產(chǎn)的可能性。”

　　盒子汽車智能駕駛部部長(zhǎng)劉爽判斷，未來(lái)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的引入，人們對(duì)駕駛相關(guān)需求將越來(lái)越少，汽車的產(chǎn)品定位將不再是由A到B的載人交通工具，而是真正意義上的“第三生活空間”。這時(shí)候，滑板底盤將成為技術(shù)主流。

　　當(dāng)然，這些美好畫面何時(shí)能實(shí)現(xiàn)？“前提是滑板底盤相關(guān)核心技術(shù)成熟，某些自動(dòng)駕駛解決方案商在一些商用車領(lǐng)域會(huì)起量，但乘用車的爆發(fā)會(huì)較晚，受限制于技術(shù)成熟度、客戶接受度、法規(guī)等各種條件的約束。”張穎稱。

　　要看清滑板底盤的終局，還要讓子彈多飛一會(huì)。