換電對(duì)用戶的優(yōu)勢(shì)還在于電池的靈活適配性。如果沒(méi)有換電體系，或者說(shuō)沒(méi)有一個(gè)鋪滿全國(guó)的換電網(wǎng)絡(luò)，用戶基本會(huì)選購(gòu)一款在經(jīng)濟(jì)承受能力之下續(xù)航盡可能長(zhǎng)的車，這樣才能出遠(yuǎn)門，而換電的靈活性更高。據(jù)悉，今年春節(jié)有超過(guò)1.3萬(wàn)用戶把自己的70度或75度電池靈活升級(jí)到100度，后續(xù)蔚來(lái)還會(huì)推出150度電池。

　　據(jù)介紹，蔚來(lái)三代站服務(wù)能力將更強(qiáng)大，電池倉(cāng)位由13個(gè)增至21個(gè)，日服務(wù)次數(shù)可達(dá)408次，比二代站提升30%。由于采用全新的三工位協(xié)同作業(yè)機(jī)制，將電池流轉(zhuǎn)路徑降到最低，用戶換電的時(shí)間可縮短20%。