不過，這并不意味著蔚來摒棄800V快充。“真的等到800V成為一個主流需求時，可能蔚來是最有能力普及800V超快充網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)槲祦碓谌蛞呀?jīng)有很多換電站，如果有需要可以把旁邊的樁升級成800V。前提是我們會不會真的有這么多800V的需求或者大功率的需求。”沈斐如是說。
“我們希望通過電網(wǎng)互動能夠進(jìn)一步優(yōu)化用戶的用車體驗(yàn)。如果能夠從電網(wǎng)互動里掙到一點(diǎn)點(diǎn)錢，用戶肯定會從中受益的。”沈斐稱，“這樣換電站的建設(shè)運(yùn)營成本就變低了，可能蔚來能下決心一年新增2000座甚至更多，同時也幫助國家建立一個更好的綠色能源的社會。”
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